Un año más, el circuito del Jarama acogió una nueva edición de las 24 Horas Ford, una carrera solidaria en la que doce equipos con coches iguales -esta vez el nuevo Ford Fiesta en su versión 1.0 Ecoboost de 125 CV de gasolina- compiten por ser los más rápidos y ganar para las fundaciones que representan, los importantes premios en metálico que ofrece la maca.
La victoria en la edición de este año ha sido para la Fundación Nipace mientras que el coche de la fundación Apsuria, patrocinado por Coches.net en el que competía nuestro compañero Alberto Martín, ha logrado la tercera posición final después de encabezar la carrera durante buena parte de la misma.
La salida de la prueba la dio el viernes a las cinco de la tarde Marta Higueras, primera Teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Madrid, acompañada por Jesús Alonso, Presidente de Ford España, y Carmelo Sanz de Barros, Presidente del RACE que un año más cedió de manera desinteresada las instalaciones del Circuito del Jarama para la celebración de la carrera.
La parrilla de salida se confeccionó gracias a los resultados de la prueba virtual que se desarrolló en el perfil oficial de facebook de Ford. El Ford Fiesta nº 3 del equipo de la fundación ELA España (Asociación Europea Contra Las Leucodistrofias) fue la que sumó más puntosde manera que arrancó en primera posición y, además, sumó a su premio final, 1.000 euros aportados por Continental.
El evento incluye una serie de embajadores famosos que se reparten en los diferentes equipos y apadrinan a las fundaciones participantes. La nómina de personajes famosos incluía este año a actrices y actores como Nerea Garmendia, Vanesa Romero, Jesús Olmedo, Alejo Sauras, José Luis Gil, David Amor, Eva Isanta, Roberto Drago, Javier Pereira, David Andrade y José Luis Pérez; periodistas y presentadores como Lorena García, David Cantero, Carlota Corredera, Javi Nieves, Inmaculada Galván, Santiago Acosta, Nico Abad, Jota Abril y Juan Luis Cano; cocineros de la fama de Sergi Arola y Sergio Fernández; el DJ y productor musical Carlos Jean; el Campeón del Mundo de motociclismo Champi Herreros; el arquitecto Joaquín Torres; y el abogado Javier Urra.
Los coches utilizados eran Ford Fiesta Titanium de 5 puertas con motor 1.0 EcoBoost de 3 cilindros, 125 CV y cambio manual de 6 velocidades y cada equipo disponía de 225 litros de gasolina BP y de 8 neumáticos Continental para completar las 24 horas
Ford aportaba este año una dotación de 116.000 euros en premios a repartir entre las doce ONG del siguiente modo: 30.000 para el equipo vencedor, 20.000 para el segundo clasificado, 10.000 para el tercero y, de manera decreciente hasta el 12º. Todos los equipos se aseguraban un mínimo de 5.000 euros.
Tras la salida del viernes los diferentes equipos fueron aplicando su estrategia, lo que propició continuos cambios en la clasificación. Al filo de las diez de la noche, el Fiesta nº 7 de Fundación Apsuria patrocinado por Coches.net se colocó en una primera posición que mantendría durante tres horas. La llegada de la noche complicó más el pilotaje propiciando numerosas alternancias en cabeza, liderando durante tres horas el coche de ELA España, en dura lucha con el de Apsuria, que volvería al primer puesto.
Ya en la mañana del sábado, Fundación Apsuria y ELA España se mantenían sólidamente instalados en las dos primeras plazas y al mediodía ambos estaban en la misma vuelta (422 giros) con las fundaciones Pita López y Nipace a 1 vuelta y San Antonio de Benagéber, SAR-Navarra y Apascide a 2. En una prueba en la que los golpes de teatro se producen al final, el fuerte ritmo de los coches de delante no dejaba de tener su riesgo, máxime cuando Fundación Nipace tenía en la manga los 3 litros suplementarios por haber ganado la carrera de los tweets y Fundación Pita López, 1 litro por haber sido tercera.
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Esta ha sido una de las novedades de esta edición, la carrera de esta red social en apoyo a las ONG, por el cual las tres en recibir más twetts o retweets recibieron un plus de litros de combustible. De este modo, la carrera “Gas por tweets” había dado como ganador al Fiesta nº 1 de Autofácil-Fundación Nipace,
A tres horas del final, todo seguía más apretado incluso. Fundación Apsuria marchaba en primera posición pero el fuerte ritmo impuesto por Fundación Nipace desbancaba del segundo lugar a ELA España y una hora más tarde a la propia Apsuria del liderato. Sin duda los tres litros de la victoria en twitter permitían la acelerada final de los pilotos de Fundación Nipace-Autofácil.
Pocos contaban con la reacción final de ELA España, que en la penúltima hora desbancaba a todos y se colocaba líder, aunque una inesperada parada en boxes les hacía perder esta primera posición, que recaía de nuevo en Fundación Nipace, todo ello a menos de una hora para el final. Los últimos minutos fueron vibrantes y con los equipos dando lo mejor de sí. Fundación Nipace-Autofácil culminaba su actuación con un excelente ritmo que ningún otro equipo podía seguir, logrando la victoria tras realizar 540 giros y superar a ELA España y Fundación Apsuria.
Clasificación final XIV 24 Horas Ford
1- Ford Fiesta nº 1, Fundación Nipace, 540 vueltas (Lorena García, Alejo Sauras, Carmelo Sanz de Barros, Miguel Tineo, Javier Arús, Javier Llorente, Antonio Rodríguez, Ignacio de Benito, Javier Moralejo, Rui Domingues)
2- Ford Fiesta nº 3, ELA España, 539 vueltas (José Luis Gil, Carlos Jean, Diego de Azúa, Carlos Rodríguez Quiroga, Carlos de Miguel, Juan Mª García, Fernando Gómez-Blanco, Toni Prats, César Araujo, Marta Riaño)
3- Ford Fiesta nº 7, Fundación Apsuria, 539 vueltas (Inmaculada Galván, Santi Acosta, Miguel Ángel Rodríguez, Alejandro Pendas, Jaime Sanz de la Maza, Alberto Martín, Francis Fernández, José María Rodrigo, David Amor, Aitor Muniozguren)
