Hyundai i20 Coupé
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Hyundai i20 Coupé

Jaume Gustems

Jaume Gustems

24 opiniones

Espíritu más juvenil

El Hyundai i20 Coupé luce una estética más deportiva que la de su hermano de cinco puertas, y se dirige a un público más joven.
El Hyundai i20 Coupé luce una estética más deportiva que la de su hermano de cinco puertas, y se dirige a un público más joven.

Hyundai ha desvelado las características del nuevo i20 Coupé, un modelo sobre el que se ha ido especulando en los últimos meses desde que se hicieran públicos los primeros bocetos. El i20 Coupé tiene, lógicamente, un gran parecido con el nuevo i20, pero acentúa su imagen deportiva gracias a su carrocería de tres puertas, los nuevos paragolpes delantero y trasero, los marcados pasos de rueda en el tercio trasero del coche, el spoiler de mayor tamaño que el de la versión de cinco puertas o las nuevas llantas de 17 pulgadas.

La marcada línea ascendente en la carrocería, a partir del pilar B, que se extiende hasta las ópticas traseras, da un aspecto más atlético a esta versión de tres puertas.
La marcada línea ascendente en la carrocería, a partir del pilar B, que se extiende hasta las ópticas traseras, da un aspecto más atlético a esta versión de tres puertas.

Esta versión busca atraer a un público más joven, y se presenta como un nuevo rival para el Seat Ibiza SC, el Volkswagen Polo, el Opel Corsa, , Kia Rio o Ford Fiesta, entre otros, todos ellos con carrocerías de tres puertas. El nuevo Hyundai i20 Coupé, no obstante, ofrece una mayor capacidad de maletero que sus competidores: 336 litros.

También como elemento diferenciador, Hyundai ha introducido en la gama i20 Coupé un nuevo color: Tangerina Orange, que puede combinarse con un interior también rematado en esa tonalidad. El diseño del habitáculo es el mismo que podemos ver en el nuevo Hyundai i20, excepto los comentados detalles de personalización que se traducen, por ejemplo, en tiras decorativas en color naranja en los asientos o en los marcos de las rejillas de ventilación.

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El interior es conocido, aunque en esta versión Coupé puede personalizarse con detalles a juego con el nuevo color de la carrocería Tangerine Orange.
El interior es conocido, aunque en esta versión Coupé puede personalizarse con detalles a juego con el nuevo color de la carrocería Tangerine Orange.

La gama de motores es prácticamente la misma que caracteriza al i20 de cinco puertas: dos motores diésel, uno de 1.1 l litros y 75 CV y otro de 1.4 litros y 90 CV. Y dos gasolina, un 1.25 de 84 CV y un 1.4 de 100 CV. Todos van unidos obligatoriamente a cajas de cambio manuales de seis velocidades , excepto el 1.25 de gasolina que lo hace a un cambio de 5 relaciones, y el 1.4 gasolina, que puede pedirse opcionalmente con cambio automático de 4 velocidades.

Este coche se ha diseñado en Alemania y se fabrica en Izmit (Turquía). Es muy posible que se presente oficialmente en el próximo Salón de Ginebra, en marzo.

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Opiniones de Hyundai i20 Coupé

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F
Fer

Yo me acabo de comprar uno y me ha parecido muy buena opción por equipamiento y calidad,creo que si os informéis mejor os gustará bastante y el precio es muy bueno, yo particularmente he mirado muchas marcas y me quedo con éste modelo sin pensarlo.

c
chesu

Tengo un hunday coupe 2.0i. De 1996,Com mas de 200000km. Y ni una sola avería y funciona como el primer día.solo digovuna cosa pocos trabajan como los coreanos.hoja la trabajáramos así en Europa.un coche hunday esta a la altura o mejor que cualquier coche de su misma gama modelo por modelo. OK

c
carlo

A que precio saldrá el i20 coupe?estoy a punto ee comprarme coche y este me gusta gracias

m
mb

Pues la verdad me sorprende hoy en día automático 4 velocidades por el amor de dios

Al
Aún le falta...

Muy bonito por fuera y por dentro, pero los motores... El 1.4 100 gasolina anda justito y gasta mucho, del 1.2 ni hablamos. Los diesel bastante pobres tambien. Para cuando un motor en condiciones en Hyundai? Que conste que el coche tiene muy buena pinta.

v
vic3pa

Un coche bonito con un ligero atisbo del boceto que presentaron. Esperaba algún motor algo más alegre y equipamiento exclusivo para el coupé. Espero que unos faros xenon o similar se incorporen al equipamiento definitivo. A la espera quedo pues es un modelo a tener en cuenta a la hora de renovar mi utilitario.

I
Intrísiko
| 1 respuesta

Yo creo que lo mejor es que se lo queden los que lo fabrican que aquí, resulta que se fabrican muy buenos utilitarios , no solo el Ibiza, el pichote el polo etc. Que si mi coche es Coreano, mi tele japonesa y la nevera alemana, como levantamos el país? Comprando patatas en el mercado?

Anónimo

#17 hombre no sé como andas tú de economía pero para gastarme en un captur 22000€ que es un clio elevado me lo gasto en un ix35 que es el doble de coche o invierto en otros coches más asequibles que no son precisamente los que aquí se fabrican ;)

A
Anibal

#6 Pero y que pasa por que tenga 4 marchas el automatico? claro es mejor el cambio DSG con 7 marchas, aunque luego solo dure 80.000 kmsy luego claro como es volwagen, pues es muy fiable, pero cuantos de los que hablan aqui de la fiabilidad de hiundai han tenido uno o siquiera han hecho unos kms con esta marca???? Que bien lo de hablar sin tener ni puta idea.

t
torrezno

Muy bonito, a ver si traen tb el ix25, que se van a cagar los suv mierdade que estamos rodeados......captur, ecosport, asx, aircross, 2008, etc...... Ya esta bien de pagar un dineral por un coche medio que.

a
arcaico

#7 pues eso, un coche de hoy con las marchas de hace 30 años. Si es que.....

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