Hyundai le da un giro a su nuevo Inster añadiendo una versión Cross, una variante que lleva este modelo urbano a terrenos más off road y divertidos, por qué no decirlo. Este crossover compacto, diseñado para la ciudad pero con un enfoque en la aventura, incluye características que lo hacen ideal para conductores que buscan versatilidad en su movilidad diaria, pero que en un renuncio pueden elegir la ruta más larga a casa por el campo. Cosa que me parece ideal para desestresarse y reducir la agresividad tras el típico atasco al salir de trabajar.
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La base urbana: Hyundai Inster
Empezamos presentando la base urbana del Inster. Como bien nos contaba Joan en el vídeo, el Hyundai Inster destaca por su enfoque práctico para la movilidad urbana eléctrica, con un diseño compacto y una autonomía de hasta 359 kilómetros en ciclo WLTP.
El Inster (original) mantiene una agilidad propia de su segmento, con un interior espacioso y modular que permite acomodar pasajeros y carga con facilidad. Entre las características que elevan su practicidad destacan los asientos completamente abatibles y la accesibilidad desde la primera fila, con la posibilidad de deslizar y reclinar los asientos traseros.
A nivel tecnológico, el Inster también incluye un paquete de asistencia a la conducción que incorpora, entre otras funcionalidades, el Highway Driving Assist 1.5, un sistema avanzado de control crucero y la frenada automática de emergencia. Todo esto viene complementado por tiempos de carga competitivos: el 80% de la batería puede recargarse en tan solo 30 minutos, algo que coloca al Inster entre los modelos más rápidos de su categoría.
La opción fuera de pista: Hyundai Inster Cross
El Hyundai Inster Cross toma la base del propio Inster y añade un toque aventurero a su diseño y funcionalidades. Este crossover incorpora elementos off road que lo hacen destacar frente a su versión urbana: las defensas delanteras y traseras ensanchadas, protectores de bajos en metal, y llantas de 17 pulgadas, pensadas para ofrecer mayor resistencia en terrenos irregulares.
Además, los detalles como las molduras en negro y las barras de techo estándar refuerzan su aspecto robusto, ideal para actividades como camping o deportes al aire libre. En cuanto a su diseño interior, el Inster Cross incluye una tapicería única en tonos grises con detalles en amarillo lima, lo que aporta un toque moderno y distintivo.
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Al igual que la versión estándar, el Inster Cross se beneficia de una estructura modular que permite maximizar el espacio y ofrecer la comodidad que requieren los trayectos largos, sin importar si son por carretera o caminos secundarios.
A nivel de motorización, el Inster Cross mantiene la autonomía y prestaciones eléctricas del Inster, con la misma capacidad de recarga rápida y un paquete completo de asistentes de conducción. Además, Hyundai ha añadido una paleta de colores exclusiva para este modelo, incluyendo el verde mate Amazonas, junto con otros colores más clásicos que ya están disponibles en la versión estándar.
Precio del Hyundai Inster Cross
Hyundai ha anunciado que la producción del Inster Cross comenzará a finales de este año en su planta de Corea. En este sentido actualizaremos esta noticia con más información sobre sus precios finales, autonomías y datos de consumos en cuanto se hagan públicos. Simplemente, por recordaros y por orientación, el Inster urbano se lanzará a finales de este año con las primeras entregas a primeros de 2025 y respecto del precio, el Inster debería tener tarifas que empiecen por debajo de los 25.000 euros.
Van a verte cuatro: eléctrico y feo a más no poder.