Lexus NX

Actualización - Lexus se lanza al segmento de los SUV Premium de tamaño medio con el nuevo NX, presentado el 20 de abril en el Salón de Pekín. Una de las novedades que introducirá será convertirse en el primer modelo con motor turbo de la historia de la marca, que debutó en el mercado estadounidense en 1989.

Antes, en el Salón de Frankfurt de 2013, Lexus ya nos avanzó por donde irían los tiros de su nuevo SUV de tamaño medio con el LF-NX Concept. Aquí tienes el artículo que Jaume Gustems escribió sobre aquel concept. Las siglas LF identifican Lexus Future algo parecido a los prototipos que Mercedes etiqueta como Vision.

A nivel de diseño el NX presenta la nueva calandra de gran formato que identifica a la nueva generación de Lexus. En líneas generales el diseño de su carrocería también sigue los cánones de estilo que rigen actualmente a esta firma premium japonesa, con muchas aristas y formas angulosas.

Uno de los detalles que más nos ha llamado la atención son las protecciones de plástico en los pasos de rueda. Hasta la fecha ningún Lexus había contado con una estética de este tipo. Quizás opcionalmente haya la posibilidad de montar un paquete off-road con protecciones en parachoques.

En el interior aunque el salpicadero cuenta con estilo a la par de anguloso que el exterior en los detalles todavía echamos en falta que Lexus vaya un poco más allá. Por las imágenes podemos apreciar que hay muchos paneles con plásticos aparentemente duros y con botones de un diseño un tanto pasado de moda.

Uno de los gadgets más simpáticos que ofrecerá es que contará con un sistema para recarga de dispositivos electrónicos móviles sin cable. Ya no tendremos que ir con el cargador del móvil de aquí para allá, ni con los dichosos adaptadores y tampoco importara cual sea el modelo de conector.

También merece la pena destacar su Touch Pad bautizado como Lexus Remote Touch Interface, tan de moda hoy en día. Audi y Mercedes-Benz ya cuentan con sistemas de este tipo en algunos de sus modelos de última generación.

En cuanto a equipamiento de seguridad el Lexus NX contará con faros delanteros con triple haz haz de luz autodireccional, el sistema Active Cruise Control con Pre-Crash, avisador del ángulo muerto del retrovisor, avisador de abandono de carril involuntario Lane Keep Assist, cámaras de ayuda al aparcamiento 360º y un Head-Up Display para ver toda la información necesaria en la conducción sin apartar la vista de la carretera.

Lexus habla de una habitabilidad trasera superior a la de sus rivales directos Audi Q5, BMW X3 o Mercedes-Benz GLK destacando especialmente la gran distancia para las piernas e incorporando los asientos traseros reclinables eléctricamente.

En cuanto al volumen del maletero también se posiciona ligeramente por encima de estos tres. Según sea la versión elegida, NX 300h o NX 200t, el volumen de carga disponible con los asientos en su posición original varía. La versión híbrida, al incorporar las baterías bajo el piso del maletero se queda en 555 litros, mientras que la variante 200t que llegará más adelante ofrecerá unos más que interesantes 580 litros.

El Lexus NX llegará a España en el último trimestre de 2014 con la motorización NX 300h. Más adelante, en 2015, llegará una segunda versión el NX 200t. Toda una novedad porqué se convertirá en el primer modelo con motor turboalimentado que Lexus comercializará en sus 25 años de historia.

El NX 300h estará disponible tanto con tracción delantera como con sistema de tracción integral e-Four. Su potencia máxima combinada será de 197 CV, acelerará de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos y su consumo medio será de 5,1 l/100 km (5,6 el 4X4).

Cuando Lexus presentó el concept LF-NX comunicó que aquel prototipo tenía una batalla de 2,7 metros y una longitud total de 4,65 metros. La versión de serie mide 4,63 metros, unas dimensiones que le permiten rivalizar con Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLK, Porsche Macan y Volvo XC60.

Según el fabricante japonés la versión híbrida podrá competir de tú a tú con sus rivales SUV animados por un motor diésel de potencia similar, tanto en lo que a prestaciones como en lo que a consumos se refiere.

En España, el Lexus NX 300h estará disponible en cinco acabados. Dos para la variante 4x2 (Eco y Corporate) y los tres restantes para la versión 4x4 (Executive, F Sport y Luxury). A continuación os detallamos qué incorpora cada uno.

La versión Eco será la de acceso a la gama y contará de serie con llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED, retrovisores abatibles eléctricamente, climatizor bizona, alarma antirobo y anclajes Isofix para sillitas.

El acabado Corporate, destinado especialmente a empresas, monta el Lexus Media Display con una pantalla de 8 pulgadas, puerto USB, sensores de lluvia y luces, cámara trasera y opcionalmente también podrá equipar el sistema de navegación Navibox.

El grado de acabado Executive ya incorpora la tracción a las cuatro ruedas e-Four. Además también cuenta con tapicería de cuero Tahara, apertura y arranque sin necesidad de introducir la llave, cargador de móvil inalámbrico y opcionalmente podrá montar el navegador Navibox, el control de crucero Adaptativo y los sensores de aparcamiento.

El nivel F Sport añade tanto elementos de diseño como técnicos exclusivos. Se monta un nuevo frontal F Sport y se añaden faros Bi-LED, un interior en acabado F Sport con asientos deportivos de cuero, suspensión adaptativa AVS con amortiguadores deportivos y control de crucero adaptativo.

Por último, la variante Luxury se posiciona como el tope de gama. Este grado de equipamiento añade la tapicería de cuero Luxury, los asientos eléctricos ventilados, las cámaras de visión 360º, el sistema de navegación Premium, el Head-Up Display, avisador del ángulo muerto en el retrovisor BSM, avisador del tráfico transversal al salir de un aparcamiento marcha atrás RCTA, el asistente de abandono de carril involuntario LKA y las luces adaptativas de triple haz AHB.

Precios

Lexus NX 300h 4x2 Eco 38.300 € Lexus NX 300h 4x2 Corporate 40.200 € Lexus NX 300h 4x4 Executive 46.700 € Lexus NX 300h 4x4 F Sport 55.900 € Lexus NX 300h 4x4 Luxury 64.500 €