Mercedes C 300 e: Híbrido enchufable desde 52.900 €
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Mercedes C 300 e: Híbrido enchufable desde 52.900 €

Joan Dalmau

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2 opiniones

Mercedes-Benz amplía el número de versiones de su Clase C, tanto en la carrocería berlina como en la familiar Estate con una variante híbrida enchufable llamada C 300 e de la que ya se pueden realizar pedidos. La batería, que se carga en una hora y media, permite una autonomía en modo 100% eléctrico de entre 51 y 59 km, lo que le faculta para obtener la etiqueta ambiental cero emisiones de la DGT. El precio de venta de esta nueva versión del Clase C arranca en los 52.900 euros.

Este modelo se une al resto versiones EQ Power de Mercedes que, el próximo año, contará con 20 modelos de las diferentes gamas del fabricante.
Este modelo se une al resto versiones EQ Power de Mercedes que, el próximo año, contará con 20 modelos de las diferentes gamas del fabricante.

El motor térmico de este modelo es de gasolina, de cuatro cilindros y 211 CV y se combina con un motor eléctrico de 90 kW integrado en el cambio automático de nueve velocidades. Este sistema ofrece una potencia combinada de 320 CV y un par combinado máximo de 700 Nm. Con ello, el C 300 e acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. La marca asegura que con el cargador de a bordo de 7,4 kW de potencia, la batería se carga por completo en solo 1,5 horas.

El coche tiene un sistema de gestión inteligente que evalúa datos de todos los sistemas de asistencia a la conducción (radar, cámara y sistema de navegación) apara adptar el modo de conducción al tipo de trayecto. Para aumentar al máximo la autonomía eléctrica, la gestión electrónica del coche tiene en cuenta la topografía de la ruta, su cartografía y el tráfico y calcula el momento en que el conductor debería levantar el pie del acelerador (con el fin de aprovechar la inercia del vehículo al frenar para cargar la batería), cuándo y con qué frecuencia debe cambiarse de marcha para ahorrar combustible y cómo debe controlarse la temperatura de todos los elementos para poder afrontar con eficiencia la próxima pendiente.

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fernando

Interesante para los que cogen el coche a diario para ir y venir al trabajo. Para los que lo usamos exclusivamente en viajes de más de 100 km, igual me lo pienso en un par de años, uno de uso de gerencia o semi km 0, para cambiarlo por mi W 205 de 4 1/2 años y 47.000 km.

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