Renault ha revelado las primeras imágenes oficiales de su nuevo Renault 4 E-Tech 100% eléctrico, días antes de su presentación en el Salón del Automóvil de París 2024. Con detalles que evocan al legendario Renault 4 de 1961, la versión eléctrica mantiene su carácter polivalente y compacto, mientras se actualiza con la nueva tecnología del grupo y un diseño que combina modernidad con referencias a su ilustre pasado. Este pequeño teaser de 6 imágenes es la antesala de lo que Renault nos tiene preparados para 2025 y para el salón parisino.
La base: el Renault 4 original
Lanzado en 1961, el Renault 4 marcó un hito en el Grupo Renault al ser el primer vehículo de la marca en incorporar tracción delantera. Este modelo, con un suelo plano y sin túnel de transmisión, ofrecía una versatilidad sin precedentes, adaptándose tanto al uso urbano como al rural. Su diseño práctico y espacioso lo convirtió en un éxito inmediato, logrando más de 8 millones de unidades vendidas en más de 100 países. España jugó un papel clave en su producción, con la fábrica de Valladolid ensamblando alrededor del 10% de las unidades a nivel mundial.
Esta esencia de practicidad y accesibilidad se mantiene en el nuevo Renault 4 E-Tech 100% eléctrico, una versión que revisitada en 2025, rendirá homenaje a su predecesor integrando un tren motriz eléctrico y el nuevo despliegue de tecnología; sin olvidarnos, claro, del nuevo lenguaje de diseño de Guilles Vidal y Paula Fabregat-Andreu.
El concepto previo: Renault 4Ever
Renault presentó en el Salón de París de 2022 el Renault 4Ever, un concept car que anticipaba el nuevo modelo. Inspirado, como no podía ser de otra forma, en el Renault 4, este concepto buscaba integrar las líneas clásicas de su predecesor, manteniendo elementos emblemáticos como la parrilla horizontal negra con faros redondos y las ventanillas laterales trapezoidales.
Este concepto estaba pensado como un SUV moderno de 4,15 metros, similar en tamaño al Captur, y construido sobre la misma plataforma que el Renault 5 eléctrico. El 4Ever se reveló en París con una estética todoterreno, incluyendo neumáticos con sistema de inflado integrado, una baca con rueda de repuesto y accesorios como planchas de rescate y una pala, elementos diseñados para rendir homenaje al Renault 4 Trophy, un evento que celebra anualmente la aventura con Renault 4 clásicos en Marruecos.
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Sin embargo, estos detalles no formarán parte del modelo final, que estará más orientado a ser un SUV eléctrico práctico y accesible, como os contamos a continuación.
El nuevo Renault 4 E-Tech 100% eléctrico
El Renault 4 E-Tech 100% eléctrico mantiene las dimensiones compactas de su predecesor con 4,14 metros de largo, ubicándose en el segmento B de la gama de vehículos eléctricos de Renault. Fabricado en Europa sobre la plataforma AmpR Small, este modelo quiere destacar por su amplio espacio interior y su agilidad, sin sacrificar la comodidad. La apuesta de Renault por la movilidad sin emisiones se refleja en su propulsión 100% eléctrica y se acompaña de un diseño moderno, que por el momento vemos en pequeñas dosis, que evoca la nostalgia del Renault 4 original. Os relatamos los detalles y como siempre, os dejamos la galería al completo más abajo.
Frontal: el diseño frontal del Renault 4 E-Tech cobra protagonismo la parrilla horizontal de contorno luminoso continuo. Los faros circulares LED situados en los extremos aportan una estética que combina lo retro con lo futurista. En el centro del frontal, por primera vez en la historia de la marca, veremos el emblema de Renault totalmente iluminado.
Logotipo 4: el maletero presenta el nuevo logo "4" satinado y minimalista apostando por un diseño simple y nostálgico.
Luces traseras: aquí vemos los pilotos verticales del Renault 4 original reinterpretados con tecnología LED. Envueltos por un contorno negro brillante para dar el extra de originalidad.
Ventanillas traseras: este elemento distintivo del Renault 4 clásico se mantiene en la versión eléctrica. Situada justo encima de la rueda trasera, este detalle prolonga la superficie acristalada del coche aportando más sensación de espacio y luminosidad al habitáculo.
Umbrales esculpidos: otro detalle que se rescata de 1961 con los protectores de plástico del Renault 4 original, estos nuevos umbrales ofrecen tres líneas esculpidas directamente en la carrocería para dar dinamismo y sensación de robustez al perfil del vehículo.
Detalle en las defensas: las defensas cuentan con un adhesivo que bordea el paso de rueda, una referencia directa a las aletas delanteras del Renault 4 de los años 60.
Alerón: el alerón trasero aporta continuidad visual en su parte posterior.
Portón trasero: el portón trasero inclinado permite un umbral de carga bajo, lo que facilita la accesibilidad al maletero.
Parachoques: aquí perdemos los parachoques cromados del modelo original y se reemplazan por elementos más discretos.
Techo corredizo de lona: el nuevo Renault 4 también tendrá una de las características más nostálgicas del Renault 4 original, como era su techo de lona.
El salón de París de 2024 (14-20 de octubre) será testigo de las novedades del Renault, una de ellas este Renault 4 100% eléctrico y la otra el Symbioz, con opción de combustión también del segmento B montado sobre la plataforma del Captur, aunque más largo y con opción de 7 plazas, una baza para competir con el nuevo Citroën C3 Aircross y con el Opel Frontera.
Muy bonito y prometedor… pero ni en sueños tendrá el precio asequible y para todos los públicos de modelo original. Y aquí no valen excusas!