Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody: Aún más ancho

Aún sin tiempo para digerir la burrada de prestaciones del Dodge Challenger SRT Demon, el “muscle clar” más potente y rápido de producción, nos llega una nueva noticia directamente desde Estados Unidos que nos informa que Dodge lanza al mercado una nueva versión del Challenger Hellcat aún más imponente.

Se trata de una variante que equipa una carrocería ensanchada heredada directamente de la del Demon. Por lo tanto, por si los 1,92 metros de ancho eran insuficientes, ahora el Hellcat Widebody se va ni más ni menos que hasta los 2,01 metros. En realidad sólo crecen los pasos de rueda para que, de esta manera, puedan equiparse neumáticos de 305 mm de ancho sobre llantas de 20 pulgadas “Devil’s Rim”, tanto en las ruedas delanteras como en las traseras.

El motor es el mismo HEMI de 6.2 litros que ofrece la friolera cifra de 707 CV (¿hace falta más?), sin embargo, según el comunicado emitido, gracias a las nuevas gomas el Hellcat Widebody es 2 segundos más rápido que un Hellcat convencional en un circuito de unos 3 kilómetros de largo. También se mejora una décima en la aceleración de 0 a 60 mph (3,4 segundos) y otras tres décimas en completar el famoso cuarto de milla (10,9 segundos). Su velocidad punta es de 313 km/h y ahora puede soportar una fuerza lateral de hasta 0,97 G.

Ahí no queda la cosa, la apariencia general del vehículo se hace aún más imponente gracias a la nueva toma de aire situada en el capó, nueva parrilla, iluminación de los faros y splitter delantero como el del Demon.