Jaume Gustems
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Bueno, aquí va mi opinión... Hay tantos tipos de usuarios, como tipos y variantes de modelos de coches. Hoy día ni pagando 150.000€ estás exento de comprarte un coche nuevo de baja calidad. Se ven a diario marcas y modelos premium nuevos con fallos en masa. Por otro lado tenemos la posibilidad de lo que comenta este artículo, comprar un coche con 12 o más años que esté probado y bien fabricado y sea de "buena famila" es una opción si, pero una avería puede dejarte fuera de juego en cualquier momento, sin coche y fácilmente sin presupuesto para poder repararlo a no ser que seas mecánico y de los buenos. Yo vivo en Mallorca en un terrenito apartado, aquí el lujo de un coche no puede durar más de 90 km por qué no hay más isla, y mi opción es un golf v del 2006, 1,9 TDI 105 CV. ( Mi vecino un Peugeot 205) Muchos se reirán, pero llevo 200.000 km hechos con el, tiene 280.000 km totales lo llevo usando 11 años conmigo y le hago solo el mantenimiento (frenos, aceite correa...)y una radio china que le he puesto por 80€ y ahora reproduce videos, bluetooth, navegador y cámara trasera. Como un coche moderno! Reparaciones baratas, fiable al 100%, consumo más que económico, es seguro y pagué 10.000 por el y lo vendo mañana por 4000. Eso es insuperable.
Lo que se espera.
Hola a todos los apasionados del motor como yo. No suelo opinar mucho por aquí pero habiendo leído el artículo me sentí identificado pues menos el A8 los tuve todos y de 2ª mano por supuesto (bueno, no tuve un A8 pero sí un serie 7 de BMW que es equivalente). Mi resultado (y esto sé que va a traer críticas pero me da igual) es que los compré bien todos, los disfruté como un enano y cuando los quise vender les recuperé a todos su inversión porque para mi es lo que son, son "inversiones" que tal como están los intereses en el banco la verdad es que prefiero tenerlo en coches en mi garaje, podéis llamarme friki lo asumo sin problema... A ver qué "generalista" lo compras, le haces 25-50mil kms y luego cuando lo vendes le recuperas la pasta... ¿Averías graves? Ninguna, sól o mantenimientos... ¿Que gastan? Evidentemente pero el gusto que uno que se da... para todo lo demás mastercard como dice el anuncio... En fin, y el Maserati aún lo tengo, perfectamente restaurado de todo, este se quedará en casa unos años más y no puedo ser más feliz, un auténtico sueño hecho realidad... si no ¿de qué va la vida, de sólo trabajar y de "circular" con coches generalistas como decís por aquí? Con todos los respetos lo digo... Ráfagas a todos
mi única duda es: como disfrutan los enanos? porque soy petiso y capaz me estoy perdiendo algo
En cuanto tengas que cambiar los 4 neumáticos, amortiguadores o los discos de los frenos , se te quitan las ganas de comprarlo y no te digo nada llenarles el depósito. Ahora bien si lo vas a utilizar los Domingos para dar un paseo y te sobra ese dinero que valen. Pues puedes darte ese lujo.
Yo si valoro mucho comprar coches de alta gama a buen precio. Dependerá de la información que el vendedor tenga del coche. Principalmente de su mantenimiento, ITVs, facturas de todo lo que se le haya tenido que hacer (revisiones / arreglos / puestas a punto). A partir de ahí, y tras verlo y probarlo, puedes conseguir auténticos cochazos a precios más bajos que un utilitario generalista. Hay coches de alta gama con 80, 100, 150 mil km, que si han sido bien mantenidos y tratados (esto también se puede ver por estado general de materiales y facturas), pueden durarte tranquilamente otros 200/300 mil km. A un utilitario generalista no le haces esos kilómetros ni con suerte y todo el mantenimiento del mundo, antes van a desguace. Por cierto, los generalistas también tienen defectos de fabricación y en ocasiones muy graves. Y luego pégate con el taller de turno para que te lo cubran en garantía, y que además quede bien el arreglo. Están a precio de chollo (respecto de su valor de nuevo) desde que se demonizó la gasolina / gasoil. Eso sí, la fabricación de millones y millones de baterías para los eléctricos no contaminan, NOOOO, y el consumo eléctrico desmadrado para cargar todos los días el parque móvil eléctrico tampoco contamina ni hace que suba el precio de la luz, NOOOO. Y cuando esas baterías ya no puedan seguir en uso, qué hacemos con ellas? las enterramos? Los que van con eléctricos, qué pagan mensualmente de luz? Porque cargarlos no es gratis, pero piensan que se ahorran una pasta. Además, la falsa creencia o falta de información sobre las restricciones para entrar en las ciudades, hacen que la gente no quiera tener limitaciones para circular. Mucha gente con quién he hablado de las restricciones p.e. en Madrid (vivo en el centro) creen que con etiqueta C o B no pueden entrar a la ciudad, falso. Estos coches son para quienes adoran los coches, no para quienes lo usan como mera herramienta y ni siquiera miran el aceite salvo que se encienda el testigo de turno...
Estoy completamente de acuerdo con tu commentario. Yo tambien tengo un coche valorado nuevo 95.000€ como soy un mecanico di profesion ahora jubilado lo compre con 40.000km por un valor meno de 20.000€ sigo disfrutandolo con una media di 10.000km año viaje por EUROPA . Ahora tiene 125.000 km sin problemas mantenimiento en casa.... un chollo.
Muchas fotos y ningun precio chollo
La gente se intimida por los coches de lujo. Tienen mentalidad de coche pequenito y baratito que a los 5 años no valen nada. Estos por lo menos despues de 15 años aun se pueden vender, y mas importante, aun ruedan. Nunca puedes comparar la calidad de los materiales en coches que valian casi 100.000€ a los que valian 25.000€......ademas, piensa, cuanto vale tu vida??? Yo, en un coche pequenito y baratito nunca.....prefiero uno usado de lujo de 15 años que es mas caro de mantener, pero mi vida a lo mejor, en un accidente me la salva
Los coches de ahora están mucho mejor equipados si tienes un accidente que los de hace 10 o 15 años, por mucho lujo que tengan si el coche es tan antiguo, la ostia te la llevas e incluso peor. Ahora sí, si te compras uno relativamente nuevo 5 o 7 años y es de lujo, entonces si.
Anabel, los coches de ahora no son mejores en caso de colisión, en teoría previenen mejor con mil y un avisos, que a mi particularmente, me asustan más, que ayudan.
Todo esto solo es chatarra con ruedas y un sinfín de problemas habitualmente carísimos No vale la pena Donde esté un coche nuevo sencillo que se quite toda esta chatarra
te doy toda la razón ... meter un coche de estos en el taller, es una puñetera ruina ... y de segunda mano, problemas van a tener a mogollón ...
Con todo, no llegarás a desembolsar lo que piden por cualquier modelo básico nuevo. Yo me quedo con la chatarra
he valorado en muchas ocasiones , la compra de uno de ellos, pero siempre te asalta la duda sobre los defectos de fabricación que muchos de ellos tienen y la certeza de lo caro que pude salir si aparecen.
Yo solo digo, que pese al romanticismo del que quiera llevar algo, que de nuevo no se encuentra a su alcance y es una forma de acceder y darse el “capricho”. Dice el refrán… Quien algo suda, poco dura. Por cierto, vendo Range Rover Sport del 2007 en estado impecable 😂