Opiniones de Adelantar, más peligroso con la nueva propuesta de la DGT
Joan Dalmau
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Totalmente de acuerdo con vosotros lo único que se esta haciendo es ricos a los de siempre, y eso que según ellos se invierten un montón, pero un montón de millones en carreteras, en lo que si estoy segura es que el año pasado se pusieron 3 millones de multas
Ley de idiotas.
Desde hace mucho tiempo y especialmente desde que nombraron al impresentable P. Navarro ha quedado claro que el unico interes de la DGT es recaudar y poner normas y leyes absurdas que nada tienen que ver con la seguridad. A mi encantaba conducir hacer kilómetros por placer, pero desde hace ya unos años cuando tengo que viajar voy tenso inseguro y lo paso realmente mal, En lugar de ir pendiente de la circulación y la carretera voy más pendiente a cualquier coche aparcado en el arcén o cámaras ocultas, a veces, cuando circulo por carreteras conocidas no veo esos límites de velocidad absurdos que nadie respeta. Entiendo que las cosas han cambiado mucho en todos los sentidos, pero no deja de ser un poco sin sentido que hace 40 años con carreteras Nacionales peor que cualquier carretera comarcal de hoy con un piso del que mejor no hablar, y vehículos cuyo comportamiento y niveles de seguridad dejaban bastante que desear y sin embargo se podía circular a 120km y 140 en Autopistas.
Completamente de acuerdo. De hecho, los limites de velocidad son muy antiguos. En lugar de invertir en modernizar estructuras, y adaptarlas al 2021 seguimos como siempre. No veremos jamás que nadie invierta un solo euro en evitar salidas fuera de via porque no hay suficientes mecanismos de retención, ni en corregir puntos negros mediante obra, ni en empezar a usar materiales antideslizantes, las 4 capas de asfalto de la autobahn, ni en drenajes, ni en nada de nada. Aplica incluso a las de pago, te cobran y te ofrecen lo mismo que en vía publica, salvando trayecto. El nivel de jetismo al que hemos llegado, es ya de tal nivel que nos denominan españolistos.
Totalmente de acuerdo con vosotros lo único que se esta haciendo es ricos a los de siempre, y eso que según ellos se invierten un montón, pero un montón de millones en carreteras, en lo que si estoy segura es que el año pasado se pusieron 3 millones de multas
Vamos a ver... lo que quieren es que no se adelante La próxima medida línea continua en todas las carreteras.
Cuando adelanto, intento estar en el carril de circulación contraria lo mínimo posible. Y lo que diga la ley....por mi seguridad,.... por la seguridad de todos.
Motos y bicis Vs Camiones y Maquinaria Agrícola o Transportes especiales.
Si un camionero con su camión puede circular y circula a 90 km por hora por vías secundarias y así durante 60.000 km al año... no entiendo cuál es el drama de circular detrás del camión. Los camioneros van a esa velocidad a diario y todos siguen respirando al día siguiente. Lo que hay que hacer es cumplir los límites de velocidad y que se j... el Sr. Navarro, que lo único que recaude sea lo que le dé su madre el día de su cumpleaños.
Y si pudiendo circular a 90 km/h lo hace a 80 km/h? Y ya que hablamos de seguridad, tiene sentido que el límite en una carretera secundaria sea el mismo para un camión de 30 toneladas que para un coche?
Pues si lo hace a 80, se podrá adelantar donde y cuando se pueda sin superar los 90. Igual que si en autovía tienes delante a alguien que va a 125-130, no podrás adelantarle para no exceder del límite de velocidad adelantando. Y ojo... que no pasa nada, te pones la música y a disfrutar, que hacer 10 km más a la hora no va a ninguna parte. Y no lo digo porque ese exceso de 10 km a la hora sea la diferencia entre tener un accidente y no tenerlo, sino de tener una multa para estos golfos o no tenerla. Yo hago como ellos, que ya miro más mi bolsillo, que por las consecuencias trágicas que pudiera tener el hecho de circular 10 km por hora por arriba o por abajo. Efectivamente, si los turismos no van a poder pasar de 90 en secundarias, sería obvio y de sentido común, que los camiones no pudieran exceder de 80 como mucho en este mismo tipo de vía.
Parece que estamos en un pais del tercer mucho. Tenemos algo que es medio razonable que es poder sobrepasar en 20 kmtros hora para adelantar, cuando no lo hace nadie porque es que es ilógico , acelera a fondo y quitate de enmedio en vias de doble sentido, y resulta que cuando Tesla presenta hyperloop , spacex, e incluso autopilot, aqui seguimos debatiendo si los limites de velocidad de Abril del 1974 son mejores o peores o que.. Hombre es que esto ya es.. no se como definirlo. La excusa es siempre la misma , la velocidad mata. La velocidad no mata, y menos con los coches de hoy en día, matan las imprudencias, los estupefacientes al volante, las distracciones, etc.. pero tened claro que si las infraesctructuras fueran del 2021 no habría ni la mitad de decesos, pero es mas barato, lo que se ve.
Señores de la dgt, si necesitáis asesores pueden llamarme. Peor no lo haré.
Este comentario ha sido eliminado.
3.000.000 de multas el año pasado
Galería de fotos de Adelantar, más peligroso con la nueva propuesta de la DGT
Quan una llei va contra la raó, no obliga en consciència, i el que s’ha de fer col·lectivament és desobeir-la. Jo no exposaré la meva seguretat i la dels acompanyants i les del vehicle en sentit contrari perquè un buròcrata des-cerebrat vulgui justificar les multes en un radar de tram.