Joan Dalmau
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
La guerra no es entre países o continentes, sino entre la élite satánica que controla el mundo y la humanidad. Considerarme "conspiranoico", mientras ellos nos consideran una oveja más de su rebaño. Su intención siempre ha sido la misma, mantenernos arruinados, en niveles mínimos y esclavizados de por vida. El sector del automóvil es extrapolable a todos los demás. El mundo avanza, es imparable, pero ellos tienen que (quieren) seguir manteniendo el control, a toda costa, aunque cada vez están más expuestos y son más los que son conscientes de su existencia.
EN LA UE, SE LE PONEN ARANCELES A CHINA Y USA NOS LOS VA A PONER A NOSOTROS...SE AVECINA RUINA....
A la coca no le ponen aranceles. Menuda panda de psicópatas. Enhorabuena a todos los que hayáis votado partidos controlados.
Pero no te quejes crack, tu aprovecha al máximo (de la coca)
la soluciòn es que, los chinos fabriquen sus coches en Europa, con trabajadores europeos y bajo controles de calidad europeos ... punto pelota ... la prioridad es la economìa de Europa, a los demàs que les vayan dando ... por ahì tiene que ir la cosa ... lo tiene claro señora Von der Brujen ??? ...
la corrupta Von der Pfizer y sus secuaces populares, verdes y socialistas, se estàn cargando Europa, enarbolando la bandera de una inexistente emergencia climàtica y un exceso de CO2 en el planeta, algo absolutamente falso ... tanto el sector primario como el industrial ... y la gente les sigue votando ... la gente està ciega o què ??? ...
proceso de transiciòn de vehìculos de combustiòn a vehìculos elèctricos ??? ... en Europa ??? ... ja ja ja ,,,
Mucho se habla de descarbonización y electrificación cuando el problema se vuelve contra Europa con el mercado chino.Para que el mercado chino no avance más que el Europeo ponemos aranceles........de risa ! ! !]Al final todo es una mentira que lo único que preocupa es cual de los dos mercados salga vencedor...........
el problema es que, los dirigentes polìticos europeos estàn en contra de Europa y a favor de China ... y la gente esta ciega y les sigue votando ...
Una decisión parcial y partidista, dado que afecta a los países europeos fabricantes, en especial Alemania, protegiendo sus intereses en detrimento de la ciudadanía europea en general Esa subida de aranceles impide que el posible comprador opte a adquirir un vehículo chino, dado que será más caro en un tercio del precio de venta original. Me gustaría ver que aranceles les "imponemos " a USA.... La competencia es desleal cuando a cuatro dirigentes europeos les interesa. En contrapartida se fomentará una guerra arancelaria de fronteras, dado que China va a subir los aranceles a múltiples productos que consume en aquel país, y por la misma dinámica se elevarán los precios de dichos productos, como por ejemplo: vino, aceite o jamón ibérico, claro que a Alemania no le afectará ni a Francia tampoco, pero nosotros, España, fabricante y exportador de esos productos obtendrá menos pedidos desde China porque los precios serán más elevados para el cliente y descenderá la demanda. Una vez concluido el círculo, comprobaremos que esas subidas de precios favorecen al capitalismo y perjudican al consumidor. SALUD y ESPERANZA!!
pues que se queden los chinos sin vino ni aceite ni jamòn, que se jod@n ... ellos se lo pierden ... Europa es lo primero ...
Lo siguiente que ha decidido lo EEUU, es convertir a Europa en un campo de batalla...
Es una bararidad por que China ya construye autos electricos con autonomias superiores a1500 kms por menos de 14,000€. Es una contradiccion nueva esa que nos quieran meter en un enbudo electrificado y prohiban poder comprar un electrico con autonomias reales de 1500 kms. por 14.000€ y cuando lo compras en España te cuesta 3 veces mas , España se distingue por ser un estado totalitario socialista incluso por EEUU en que la pirateria internacional campa a sus anchas sin justicia ninguna solo por robar a los pobres conductores mas y mas y mas cada dia por H o por B