Opiniones de Las matriculaciones no remontan y caen un 29% en julio
Sara Soria
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El futuro es de Dacia y marcas así... Y no se dan cuenta. Venga a meter tecnología a los coches, todos quieren ser premium, luchando en un mercado mundial muy rentable ( vehículos de al menos 30 mil euros con un margen grande de beneficios) pero cada vez más gente en precario, recortes en muchos servicios y con sueldos justitos. Lo dicho se equivocan y muchas marcas van a pinchar pq las necesidades de una inmensa mayoría no son esas actualmente.
Dacia también está encareciendo sus modelos, sus modelos ya no son tan baratos, al verse obligada a meter los sistemas electrónicos de seguridad que obliga la normativa de seguridad de la UE y que el año que viene va a incrementarse influyendo en el precio de los vehículos.
Recomiendo visitar las páginas oficiales, que las marcas multinacionales, tienen en USA. Los precios son como los que teníamos antiguamente. alguno me dirá que hay una diferencia en los impuestos...pues que desaparezcan las diferencias. La industria lo necesita, y los consumidores también.
Claro que han remontado, ya verás las cifras de los próximos meses.
El Partido Popular Europeo, al que pertenece el PP, es el partido con más representación en la cámara europea (187 diputados, 42 más que los socialistas). No sabía yo que Europa era fascista, ignorante que es uno...
Revisen los números de venta. No cuadran . Sabemos sumar. No somos tan tontos como creen
El Foro Económico Mundial o Foro de Davos, ya ha marcado como uno de sus objetivos marcados para la Agenda 2030, que no tendremos nada y seremos felices. Yo lo entiendo como que pagaremos por uso pero no seremos dueños. El pago por uso a la larga resulta más caro que tener en propiedad. Vamos el renting de toda la vida.
Por que nadie habla de los intereses que cobran los bancos por la financiación, que representa doblar el precio del vehículo adquirido, y si no financias no hay descuento de marca. Por que sale mas caro pagar de contado , me parece vergonzoso que se hable e crisis y no de intereses bancarios, por la adquisición de un vehículo.
Este es el quid de la cuestión, un supuesto descuento, basado en un posterior atraco de la financiera.
Algo por otra parte, muy español.
Los coches nuevos me parecen muy caros, pero cuando entro y veo como están los de segunda mano, me quedo alucinado lo caros que son. en definitiva, aguantar mi diesel de 16 años otros 3 o 4 más como minimo.
De acuerdo con lo expresado . Pongan financiaciones al 3 tae , ajusten precio venta y de mantenimiento , y remuneren a sus empleados de acuerdo a su esfuerzo y productividad . Menos gasto en marketing esteril y veran como todos contentos .
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Este comentario ha sido eliminado.
Hay mucha exageración respecto al precio de la electrónica de los vehículos. En la mayoría de los casos, el coste medio, no supera los mil euros. Otra cosa será, a como te lo quieran cobrar.