Opiniones de Fuerte caída del 29% en las ventas de agosto
Sara Soria
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La caída de las ventas es normal. Coches cada vez más caros y sueldos que no suben por mucho que nos quieran vender a parte de la brutal subida de impuestos que está soportando la clase trabajadora. Por otro lado es curioso a donde han quedado relegadas marcas que no hace mucho eran líderes de ventas en este país. Tendrá algo que ver la pésima fiabilidad de algunos de sus productos y su mala atención al cliente? Curioso también que marcas consideradas hace poco tiempo coches malos como Hyundai y Kia estén ahora ahí arriba. Lo de Toyota es normal hacen los mejores híbridos hoy por hoy.
Las razones son bien sencillas , tampoco hay que buscar muchas teorías extrañas: precios carísimos ( en cualquier segmento ) , crisis económica de las familias e incertidumbre sobre qué coche motorización comprar por las restricciones. Lo sumas y el resultado es : me quedo con mi coche y tiro como pueda hasta nueva orden. ¿ Parque automovilístico de los más envejecidos de Europa ? Evidentemente. Antes por 25.000 euros tenías un coche familiar , ahora por 25.000 euros tienes un compacto con un motor de risa.
Pero que listos son, saben mil y una razones por las que bajan las ventas, pero la mil dos no la saben y quizás sea la principal, no venden coches, venden cafeteras con muchas luces y pantallas, y a un precio que ya está fuera de las posibilidades de la clase media y claro como no se puede comprar, ofrecen financiaciones vergonzosamente usureras qué si alguien acepta, el endeudamiento que soporta durante esos años, condiciona otros aspectos del a vida, realmente merece la pena comprar un coche? valorando objetivamente lo que ofrece y lo que cuesta, no
Bueno las financiaciones en coches siempre han sido al 10 y pico de tae. El problema es que antes podias dar entrada y con 15000? comprabas un coche decente para la familia. Ahora, la mayoria te obligan a financiar el 100, y con 15000? te compras un Hyundai i10
Entre 15 y 18 mil no hace mucho se podía comprar algo decente, una buena entrada y el resto, sí al 10, pero a 4 o 5 años, ahora para comprar algo decente hay que financiar no menos de 20mil a 8 años, si, al mismo interés pero, doble capital y doble de años, pagas casi el doble del precio, pero cuando se acaba de pagar, el valor de coches es casi nada, así, el coche pasa a ser el principal gasto en el hogar, por encima de salud, educación o cualquier otra cosa que nos proporcione bienestar, y una de dos, o estás muy necesitado de coche o la conexión entre neuronas no funciona
Lo que está claro además del declive de las marcas europeas, es la incertidumbre, con el acoso a que se somete al consumidor por parte de gobiernos y ayuntamientos. Nadie tiene claro, si va a interesar comprar, gasolina, hibrido o eléctrico. Están haciendo un gran mal a la industria desde los estamentos oficiales.
Totalmente de acuerdo. La incertidumbre es muy grande. Ni los gobiernos tienen ni idea que hacer, quieren proteger el futuro (electrico) y el presente (combustion) a la vez y eso lo vamos a pagar caro durante un buen par de años los consumidores. Esta politica de no presionar por el electrico va a hacer que los chinos se coman a las marcas Europeas. Es mi humilde opinion.
Y para cuándo un Corolla GR (con el mismo concepto que el Yaris)??....
Hay muchos cambios en los liderazgos de modelos y marcas más vendidas, pero las europeas que antes dominaban el mercado, Renault, VW, Seat, Peugeot, están perdiendo peso y dominan cada vez más Toyota, Hyundai y Kia. ¿Mejor relación precio equipamiento calidad, mejores garantías, mantenimiento más barato? Diría que el coche que mejor comportamiento está teniendo es el Hyundai Tucson.
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Coches caros, sueldos bajos y el futuro incierto de los combustibles. Yo tiro con lo mio hasta que los eléctricos tengan un precio razonable. 1, 2 3 años. No estoy como para arriesgar a comprarme un coche de gasolina que en 3 años pierda su valor de segunda mano. Si me compro algo porque lo necesito, será de segunda mano.