Opiniones de Aston Martin Vanquish S: 600 CV atmosféricos
Néstor Abarca
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no me puedo creer que sigan con el mismo volante de siempre
No es mas Rapido, ni mas accessible pero precioso. Arte es Un poder supremo pero hay que saber Apreciarlo!
lo fundo con un simple y minusculo golpe de pedal
#21 Buen coche ese Ferrari, pero con tu comentario demuestras que la clase no se compra con dinero.
#21 no es de extrañar 80cv mas y encima turbo, faltaria plus!! Ferrari sigue siendo el capo del negocio.
#23 me autocorrigo, 70cv mas.
#21 manma mia!! esa es la molto bella, la Ferrari cuatro ocho ocho!!
#23 estaria bien hacer una compartiva de chasis y caja de cambios de un Ferrari 488 frente a este Aston Vanquish
#32 Para que? para que quede humillado el Aston Martin?
Precioso,una linea increiblemente elegante y deportiva como pocos hay en el mundo.Con motor electrico seria el deportivo del perfecto para el presente y futuro. Me gusta mucho mas que el deportivo ese de Lexus y el Audi R8.
Que pena que por culpa de las normativas Euro van desapareciendo un V12 tras otro. En fin... es lo que hay. El coche una maravilla por cierto; me encanta!
no m gustan los coches con bolante a la derecha
Anda que, me comparáis un Mercedes con un Aston Martin. Uno es para taxis, y el otro para James Bond, no tiene nada que ver una marca con otra ni su prestigio. Os imagináis a James Bond en un Mercedes, vaya birria sería.
#12 James Bond ha ido en un Renault 11, también en un 2cv, y también usó dos Audi 200 Quattro, un BMW 750iL... Salvo por los dos primeros, no sería tanta birria.
#12 tu lo has dicho para James Bond, un superagente producto de la imaginacion, una fantasmada mas y un diviertemonas , al igual que este Aston. Mercedes Benz es hoy por hoy la mejor compañia de vehiculos del mundo.
#16 Tesla es ahora mismo, bajo mi punto de vista, la compañía mas innovadora, y la que mas proyección tiene a futuro. El resto de europeos están lejos, en unos años intentarán llegar y será demasiado tarde. Ya tienen el coche que mas rápido acelera, el S P100D , hace el 0 a 100 en 2,4 seg. Actualizan el vehículo, con nuevas funcionalidades vía 4G, sin que el propietario tenga que acercarse al concesionario y es gratis que es lo mejor. Vamos igualito que el cuarteto alemán, que hasta por actualizar el navegador te cobra y un pico. Bastante mas económico que un Ferrari La Ferrari, que un Porsche 918 o un Veyron, y los bate sin problemas, y no es el único. Hace poco el RIMAC concept one que tocaba el 2,5 sg dejo en ridículo a un 918 spyder. Coches de 135.000$ con equipamientos excepcionales de lujo, que frente al 1.000.000 de euros que alcanzan los citados.. da que pensar y mucho. Van a tener que empezar a inventarse algo para vender en estos segmentos, o bajar los precios.
#16 Mercedes ya no es lo que era. Vergonzoso que no quieran desarrollar su propio motor diésel de corta cilindrada y recurran a uno Renault, o cosas incomprensibles como la Mercedes Citan, que es una Kangoo a la que le han colocado los logos de Mercedes y le han engordado el precio. Y aún hay gente que se la comprará pensando que es mejor... Lejos quedan los tiempos de los motores Mercedes diésel indestructibles, tales como los 2.5 y 3.0 atmosféricos. Lo mismo aplica a los acabados, un W124 o un W140 deja en evidencia a cualquier Mercedes actual en ese y en otros aspectos. Es una pena. Antes eran verdaderas máquinas hechas para durar y durar. Ahora son simples electrodomésticos.
#18 son acuerdos economicos en beneficio de todos, si son capaces de hacer el mejor F1 ,furgonetas, camiones etc..pueden hacer lo que quieran. Otra cosa son los interesen que tengan.
#19 Querrás decir acuerdos económicos en beneficio de ellos mismos. Pura rentabilidad, pero el producto no es ni de lejos el que era. Mercedes llegó a la cima con el W140, un coche que era tan perfecto que su coste de desarrollo hizo que no les diese tanto margen de beneficio como cabría esperar en un Mercedes Clase S. A partir de ahí la calidad bajó, bajó y bajó, pero tuvieron la decencia de seguir con sus afamados motores. Lo de tomar algunos motores prestados de Renault y no decir nada son ganas de engañar a los primos que se compran un Clase A 180 CDI y se creen que llevan un motor Mercedes. Luego los arrancas y suenan como un Clio. Penoso eso último.
#28 Exacto, tu lo has dicho, acuerdos económicos en beneficio de ellos mismos. Lo que no se puede pretender es no tener ni un centimo y quere vivir de las apariencias de lucir un Mercedes, si quieres un Mercedes autentico te compras uno con motor de Mercedes, no el basico del quiero y no puedo.
#19. El tema de la F1 han dado con la tecla porque años antes de implantarse los nuevos motores turbo, me refiero y recuerdo antes de empezar a ganar carreras 5-6 años Mercedes ya estaba trabajando con los futuros turbo, de otra manera Red Bull antes acertó con otras soluciones, y antes Renault...y antes Ferrari. El que una marca es grande tecnológicamente al ser capaz de diseñar, desarrollar, fabricar, a la vez de estar en la F1, es cierto, furgones, camiones...pocas marcas pueden decir eso. A mi se me ocurre otra marca, pero debe de estar vetada o prohibida el mencionarla en esta pagina.
#30 dudo que ninguna marca este vetada en ninguna pagina del motor, yo creo que eso es cosa tuya, dila y analizamos el tema, si no quieres pues nada.
#9 Mercedes AMG GT-S y me ahorro una pasta.
arranca en 262.950 euros,., XD anda que no tengo donde elegir..
Galería de fotos de Aston Martin Vanquish S: 600 CV atmosféricos
Voy a esperar a que salga en nuevo Lexus, estoy impaciente por verlo.