Opiniones de BMW i8: desde 129.900 euros
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Opiniones de BMW i8: desde 129.900 euros

Joan Dalmau

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rn
rock n roll

Tengo 39 takos... los coches i las motos son mi pasion, mi vida!!! E visto o catado de todo???? Clasico i moderno... hasta hace una semana... vi algo por el retrovisor, venia mui rapido...mucho!!! Cuando me paso, pensaba que era un caza de combate!!! Alucine!!!... no sabia que me avia pasado, hasta que llegue al peaje de los tuneles de vallvidriera... era un i8!!! Esto es electrico? Ni un M suena asi... kiero probar uno diooosss!!!!

M
Mario

Lo ves en directo y dices, es la caña, luego te enfrías y piensas 140.000 euros y llevo un tres cilindros con sonido artificial. Más tarde ves por ese precio un 911 o un Aston Martn V8 y no digamos ya por muchísimo menos un Ford shelby 350 gt de 500cv y sinceramente me olvido de este experimento con ruedas llamado I8

Anónimo

lo vi en el aeropuerto de frankfurt, lo mas vonito que he visto en mi vida ,si tuviese 5 plazas mataria por tenerlo.

Anónimo

tambien tiene un motor de gasolina de 46 litros #66

Anónimo

Vaya coche insulso como el solo, a este le montaba yo el motor wankel del rx8 y me dejaba yo de cargadores que vaya manera de engañarnos. No hay futuro en lo eléctrico. Lo único que hay q enchufar en la corriente es el móvil.

6
66

con este coche no iras muy lejos por autonomia que peca, y es un coche sin sentido completamente.

b
bmw

Muy bonito. Pero el precio es muy elevado. Lo que no me gusta es que tiene mucha tecnologia y cada vez nos joden ha nosotros a los mecanicos, mas cursos...etc. Prefiero un coche normal y corriente.

F
Francescoli

Estamos locos o qué??

K
Kraioveanu

Un enchufe de 130.000 mil euros????? supongo que sera para paises avanzados.. Japon, Alemania, Australia... porque lo que es para España la veo dificil.. pero dificil....

Z
ZIPPO-TOM

el coche estéticamente es una obra de arte (salvo las puertas semi-alas de gaviota ) como obra de ingeniria no vale un duro..ese monumento con ruedas pide a gritos un V8 sin turbo al que sin forzarlo se le sacan fácilmente 400cv.y la caja aut-secuencial de 6 v.con convertidor de par es la idónea.las CVT ni gratis..todo lo demás como el motorcito y las baterías sobran.nadie en su sano juicio se compra esta maquina con la idea predeterminada del ahorro.V8 atmosférico for ever.el resto leche y habas.

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