Opiniones de BMW 740e, 740Le y 740Le xDrive iPerformance: Híbridos enchufables

¿Pero este coche se hizo para ricos y nada más? ¿y la versión familiar de techo largo o ranchera como se suele decir? Solo lo hacen para contaminar más porque los alemanes solo lo quieren para que corra en sus autopistas.

Este coche a mi entender,aparte de lujoso y caro,es más inútil que un cenicero en una bicicleta.Un motorcito tetracilindrico 2.0,machacado por 2 turbos,y apoyado por un motor eléctrico que solo necesita 4 horas para recargarse,o en su defecto solo 3,si pasas por el tubo de la risa,y aforas un paston,haciendote con el BMW IWallbox,lo que en ambos caso dará una autonomía de entre 41 y 48 kms,siempre que no se te ocurra tocar el claxson ni una sola vez,puesto que eso reduciría brutalmente la autonomía,así como todos los gadgets que lleva,tanto de serie como extras,y dado que su uso consume energía,lo más sensato es saber que los llevas,pero nada de activarlos,pues la autonomía se vería seriamente reducida.Que tienes calor?un abanico de todo a 1 euro.Quieres música?tararea o silba,pero por los clavos de una puerta vieja,no se te ocurra activar nada,salvo el abanico o el silbo/tarareo,o tu autonomía se volverá nula y macilenta.Ingenieria alemana.Siempre menos por más.

Y de maletero como queda??? Porque es el talón de aquiles de casi todos los híbridos salvo los Toyota Lexus, que obviamente llevan la delantera

con esos precios dudo mucho que se venda este modelo en españa por elos salarios de aqui, dudo.

Equipamiento destacable para ser un aleman.. pero para un coche que supera los 100k, justo.

Confirmado.En España hay fuga de cerebros.Por cierto,el coche seguro que es alucinante,pero no me creo los consumos,que serán como mínimo 5 ó 6 más.