Opiniones de BMW M4 Coupé
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Opiniones de BMW M4 Coupé

Luis Miguel Reyes

Luis Miguel Reyes

Pros y contras

Pros
  • Respuesta del motor a bajo y, sobre todo, a medio régimen
  • Dirección y -prácticamente- ausencia de subviraje
  • Prestaciones y respuesta en carretera extraordinaria
  • Resistencia a la fatiga de los frenos.
Contras
  • Reacciones al límite sin controles
  • Potencia de frenada al límite en circuito.
  • Inercias en frenadas por el peso
  • Opciones caras
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Anónimo

Seguro que cogió los frenos todavía sin su temperatura idónea, ya sabemos todos como son los cerámicos por eso dice que les falta mordiente, sobre todo en frio,auténticos come stop!! Este señor critica por criticar algo al coche.

Anónimo

me gustaría veros conducir, jejej lo que hay que leer..., es el Reyes...nah, penita #215

TG
Toyota GT-86

2 cosas se dejan claras con vuestros comentarios. 1- hay ciertas marcas que agan lo que agan todo son alagos y otras haciendo lo mismo son insultos. 2- no sabia que tantos allan llegado a probadores de coches, piloto o cerca de esas categorias para poder criticar al que si lo es.

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x

Preciosa prueba , precioso coche , siempre he sido pro-atmosferico pero los turbos hacen milagros... tal y como esta el patio teniendo en cuenta factores como consumo/ contaminacion /venta de 2 mano me parece acertada la decision de bmw , ahora solo queda esperar que al menos igualen la fiabilidad del anterior m3

H
Hola
| 2 respuestas

Un buen reportaje. Un gran coche y Luis Miguel sensacional, felicidades

Schumi

#209 No sabe frenar,por lo demas simplemente aceptable.

Ne
Néstor el de la barca

#211 Si!!! parece que le falta adaptación al coche.

Anónimo
| 1 respuesta

tu y el anterior, me podéis explicar como va este coche, soy un humilde lector y necesito profesionales que me den experiencias y sabiduría sobre el mundo de los coches para aprender, estaría agradecidisimo que vosotros me ensañarais, que mejores maestros que ustedes, por favor

Anónimo

#207 Consígueme ese coche de gerencia Bmw para la prensa,lo pruebo y despues te hago un análisis exhaustivo de el,mas completo y totalmente imparcial.Verás que Diferencia.

Anónimo
| 1 respuesta

El coches es una preciosidad.Una lástima que el probador no sepa sacarle lo que lleva dentro.

Anónimo

#205 Pues mira,yo creo es que este señor se acaba de sacar el carnet.Vamos que no tiene ni idea de conducir!!! asi de claro-.

Anónimo
| 1 respuesta

En mi casa gracias a dios Satán o a nuestra economía podeemos 3 coches gasolinas dos de 4 cilindros y uno de 5 cilindros y turbo. Ya os podéis imaginar el de 5 cual,puede ser. Y nos estamos mirando el nuevo clase C. Dudamos entre el 200 o el 250. Pero por supuesto gasolina. De los 3 actuales q tenemos el mas viejo es un Xantia 2.0iSX y al arrancarlo suena como el primer día. Yo hago unos 15000 km2 al año. Y no es para tanto un diésel. Comparto la opinión de Schumi. Hay mucha gente q se compra un diésel para echarle 5 eurillos para ir al cine. Y como tienen mas par se creen q corren mas jajajaja. Cuanto gañan.

T
TTV

#203 haces 15.000 km2...........km cuadrados?? y luego dices gañan a los demás.............si es queeeeeeeeeeeeeeee.....

Anónimo

Es curioso q no saquen el M calamar. Claro q para eso ya están los cupras y los passats.

Anónimo

Un golf r mejor que un 1m coupe donde es mejor el r lleva un motor dowsizing,el maletero ofrece menos capacidad de carga,lo ves a patadas y no es mucho mas barato de mantener

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BMW Serie 4 de ocasión y Km0

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