Opiniones de Citroën C4 Cactus Rip Curl desde 20.350 euros
Jaume Gustems
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alucino con la gente que descalifica coches, por el motivo que sea, si NO os gusta lo dices y ya esta,no hace falta querer desprestigiar porque si. ademas por lo que veo casi todos necesitais 500cv para ir a pasear a la familia, no lo entiendo.
Este modelo se diferencia de los demás Cactus por poseer pegatas a doquier, carcasas de colores e interiores con plásticos de diferente color que destacan. Además una medida de neumáticos que a la hora de cambiarlos ráscate el bolsillo, total para 110 cv. Parece ser que con estos acabados y pegatas es mas rápido que los demás modelos.
#52 De todas formas lo prefiero a cualquier Fiat, por lo menos es original. Malo pero original. El italiano es sólo malo, pero malo de solemnidad.
El rey del plástico frito y ventanillas de compas
No he visto coche más horroroso en la vida...esperad, me olvidaba del Juke.
Yo compré un gasolina de 82 cv y los precios reales son 5000 euros menos que los anunciados. De momento súper contento con él, en ciudad es muy cómodo y rápido, otra cosa es autopista que flojea bastante. Con respecto a mi antiguo Focus 1.6 consume 3 litros menos realizando los mismos recorridos que son solo ciudad
Como puede valer este coche más de 20k,cuando por 40 euros más puedes tener un Insignia con wifi con 136 cv?
#46 se dice 20.000 y no 20k. Aprended a escribir bien de una puta vez, joder, cojones, ya.
#46 20000 euros cuesta un mokka 136cv en diesel
Qué guapo está en esta versión especial
Pero con descuentos, ¿cuanto cuesta? ¿12.000 euros mas o menos? Es que sin saber el precio real es difícil opinar y comparar.
#41 Entra en el configurador oficial Citroën España y verás qué descuentos con este Cactus, de risa. Conseguir uno por 12.000 euros?,lo tienes claro campeón, muy claro y más en esta versión. Quizá con el motor gasolina de 82 cv y con acabado básico puedas tener un hermoso Cactus por el precio que indicas.
#43 Por 12.000 euros tiene el Cactus más pelado y con motor de ciclomotor y por si fuera poco, el tiesto lo paga el mismo.
El coche tiene su encanto y es original eso me parece a mi. Una cuestión muy diferente es su precio, desproporcionado a todas luces y eso es tal como lo veo. Hay compactos lanzados en 2016 con un coste idéntico, por ejemplo el Mégane dCi de 110, Astra CDTI de 136 o el 308 HDI de 100. También hay crossovers como el Mokka, CX-3, Captur, 2008, Vitara entre otros, con un precio similar e incluso más bajo. Resumiendo, al que le guste que se lo compre, pero no vale lo que cuesta.
Galería de fotos de Citroën C4 Cactus Rip Curl desde 20.350 euros
no me creo absolutamente nada de la efectividad del sistema grip control...será peor que cualquier suv malo del mercado...y todo esto por una pasta gansa..Ay que estar loco!