Juan Carlos Grande
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Pues el C4 aircross tampoco se queda atrás. Es carísimo. Os imaginais si sacaran la version DS del C4 aircross. Su precio se iría a los 40.000 euros. Por cierto. E lEvoque es caro de cojones, pero yo lo veo mucho. El C4 aircross apenas se ve
Para el falto decir, ....niño mimado de la casa
Mona se queda.Los DS son coches carisimos y solo son maquillajes de los C3,C4 y C5,una verguenza.
Aunque la mona se vista de seda....
Buenos días seguidores de esta nuestra web.Mi opinión siempre comedida y objetiva es la siguiente,y no es vinculante.Bajo mi punto de vista el DS3 es un producto que en si mismo y básicamente es un C3 con un diseño y una realización interior superior,ahí se termino la gracia... Un C4 es mucho mas lógico que un DS4 y un C5 se impone en todo lo importante a un DS5.Conclusión,ser premium poco tiene que ver con las apariencias. El Mini es diferente,su plataforma no nace en otro mismo modelo,no es un retoque de nada,es simplemente un Mini,único y mítico. Lo mismo le ocurre al bello 500,su exclusividad se basa también en lo autentico,como el Mini y por ello junto al Beetle son coches verdaderamente exclusivos al contar con una linea inimitable.