Gerard Farré
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Lamento decir, que no le veo ningún futuro a Cupra. Basta con ver las estadísticas de ventas. Además tengo otra opinión más, que posiblemente no le gustará a nadie, de manera indirecta perjudicará a Seat, al restarle modelos y posibilidades de venta. Lo siento.
Yo también lo pienso, es como por ejemplo el fomentor, ese coche como seat se vendería muy bien, siendo competencoa del kia xceed, el mazda cx30, entre otros. Pero como cupra tan potente y caro... Creo que venderán 4
Así es, el Formentor, estaba dispuesto a ser el nuevo Ateca. La decisión tomada creo que es un error muy grave, desde el punto de vista comercial. No beneficiará a ninguno de los dos.
Totalmente de acuerdo
yo, la verdad, la creación de submarcas sin sentido, no logro a llegar entenderlo, sinceramente, visto esta, que en Europa no esta funcionando, solo se salva Lexus. Infinity ya se esta yendo, Acura ni lo ha intentado, incluso en USA Sción acabo por desaparecer y en España las ventas de DS son testimoniales, comercialmente hablando no le veo futuro a Seat con su nueva andadura CUPRA, posicionando precios a la altura de VW
Tema llantas, están alcanzando cotas espeluznantes de fealdad.
Además a la hora de cambiar los neumáticos que montan, debido a la medida, triplican el precio....
Bueno, bastante más chulo que eñ id3 sí se ve, lo malo vendrá a ser el precio
Lo aproximarán de precio, para minimizar la competencia de las otras marcas del grupo, basta con ver la nueva política de precios, con todos los modelos nuevos. El precio del nuevo Skoda Scala, es un escándalo.
Este el-Born con 500 km de autonomía sí que tiene futuro.
Muchísimo, se venderá como churros...