Opiniones de Dodge Viper ACR 2015
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Opiniones de Dodge Viper ACR 2015

Néstor Abarca

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J
Josue

ajaajja bueno... ahora con todo esos lap records.....se va a vender como pan caliente

j
josue

Pues si, un super auto sin duda, pero en USA, a viper no le va tan bien por el C7 que es mucho mas barato y con casi o igual rendimiento que el viper, para mi viper es mas exclusivo y por eso vale lo que cobren

a
anticorvette

El viper significa potencia amaricana, desde que sacaron el primer viper le dio donde mas le dolia al chevy corvette ,para mi donde se pone el viper no se pone un corvette , y este nuevo modelo esta inspirado en el primer viper que sacaron, es una bestia , yo soy amante de todos los grandes deportivos tanto europeos , amaricanos o japonéses y a este viper le doy un un 9'7 . quitando que soy fan de los lambo , que esos ya son otra historia. VIVA EL VIPER CON 2 COJONES.

Anónimo

Prefiero un Ford ecoboost

a
aversiencuentro

Una autentica bestia para circuitos sin concesiones al lujo.

JR
JUVE ROAD TO BERLIN

un v10 es muy chupon, como ronaldo. sera una edicion especial para el delantero

Anónimo

los walkie talkies ni siquiera pueden equiparse como extra. pelao como culo de mono.

Anónimo

Y también podía llevar un radiocassete con una cinta tdk grabada con música de ráfaga, para aumentar la sensación de velocidad.

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OBS
| 11 respuestas

Cochazo, y encima manual. Luego aquí vamos vamos con un 2.0 TDI con levas y nos pensamos que somos pilotos profesionales. La única pega que se le puede recriminar son los 285 km/h de punta, algo que me parece muy justito para un V10.

Anónimo

#27 levas en un diesel.. ¿para que? . Una caja zf a este bicho le vendría estupendo.

Anónimo

#28 Y tracción quattro, y un morro más cortito para aparcar mejor, y desconexión de cilindros para ahorrar un poquito de gasolina, y...

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OBS

#29 Ahorro de gasolina, en un Viper??? pierde toda la gracia...

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29

#28 y dvd con pantallitas en los reposacabezas para entretener a los que vayan detrás

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DaniDM

#27 Estoy contigo pero, tranquilo, eso es lo de menos. Lo importante es que esté bien equilibrado, aligerado, buena carga aerodinámica buen chasis, etc. esas cosas son difíciles de mejorar para un particular. Pero el motor es probablemente lo más fácil. No lo he visto en el artículo, pero creo que es atmosférico. Así que, un turbo enorme, 1200cv y listo. Nos lo han dejado a huevo.

Anónimo

#27. La verdad, y para que mas velocidad?, no has leído que podría ser mas sino es por la aerodinámica que le han (puesto)

Anónimo

#34 eso solo lo puede hacer porsche. ... los americanos son de menos delicatessen

Anónimo

#27 Seguro queluego no pasas de 120 (si es que tienes edad para conducir)

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OBS

#38 A ti que mas te da si voy a 90 o a 180? No entiendo tu comentario... ah y tengo el A2 y el B

Anónimo

#38 Es que no debe pasar de esa velocidad, no te creas mas machote por ir a mas velocidad, que la hombría se demuestra de otras maneras

Anónimo

#42 Pues, entonces, que no se preocupe porque este coche no pase de 285.

Anónimo

Que maravilla vivir en USA y que te puedas comprar un carraco de estos sin que el gobierno te fría a impuestos. Y que el galón de gasolina cueste 3 dólares. Y sin rajoy también y su equipo de corruptos.

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