Opiniones de Ferrari California T
Gerard Farré
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Pero le falta un togue innovador gue cuesta 80 años de profesionalidad
El power cito este sueña que tiene un 159. Anda y quita ya la múltipla que está estorbando.
#65. Campeon, reconoce que es a ti a quien le gustaria tener un 159, se te nota.
#66 Yo tengo un lexus espabilao que le da un millón de vueltas at tu múltipla y unas cuantas a un 159, listo.
#66 Power-Fiat Duracell. PD: he visto como la grúa se llevaba tu Multipla.
#68. Te veo que estás obsesionado con el Multipla...pues vamos con el tratamiento...Corría el año 1998...despues de varios años de pruebas...cuando por las calles de Nápoles 10 unidades del Fiat Multipla Hybrid Power, estaban al servicio de su ayuntamiento. Su motor de 30 kw le permitía una autonomía de 80 km en zona urbana. Con el selector del modo de conducción (tres posiciones), en --híbrido-- arranca en modo eléctrico y, a partir de 30 km/h empieza a funcionar el motor de gasolina de 103 cv, con una autonomía de 400 km...tenía 5 plazas y la misma habitabilidad y capacidad de maletero que una versión normal. Ahora vas y los cascas, jeje.
#68. Ya sabes que he sido yo el que te ha contestado, verdad??, se me pasó. Esto es lo que pasa por dar clases a 2 bandas, una a los chavales que estudian mecanica y otra a la banda de mafioso/s que pululan por estos lares. Tambien podrías preguntar si un tratamiento como el mío te lo cubre la seguridad social, sabemos que no es igual...ya lo se. Ya lo dijo el de Galilea...enseñar al que no sabe...dar de comer al hambriento...
#73 Tienes el master en chatarrología por la universidad de Fiat.
#73 Voy actualizar el mensaje: Power-Fiat Duracell y anónimo #72. PD: he visto como la grúa se llevaba tu Multipla.
Otra vez motores turbo, nada nuevo. Buscad información sobre coches eléctricos como Tesla y baterías de grafeno, productos innovadores. En Noruega, el coche mas vendido es eléctrico 100 por 100.
Mucha envidia es lo que hay por eso puntuais esta artesania de Ferrari tan mal.Ya os gustaria poder tener un simple Alfa 159 como el que yo disfruto y no teneis ni para un Twingo de segunda mano.
#55 ja ja envidia de que?un alfa 159?ja ja.
#56 Puedes reir todo lo que quieras pero mi 159 usa muchos componentes de Ferrari,la marca con mas mundiales de F1 ganados en toda la historia.Pasa que no sabeis mas que criticar lo que os falta a vosotros. Riete todo lo que quieras pero mi 159 le da mil vueltas a tu coche,seguramente un Clio con 7 años y del cual te quedan 2 para terminar de pagar.
#57 Lo que faltaba,componentes de un Ferrari en tu viejo y oxidado 159 valorado segun la Eurotax por unos 6000 euros,je,je,je. Sobre el Ferrari que ilustra el artículo,espero que no de a sus adinerados propietarios tantos problemas mecánicos como el Ferrari de Alonso.
#55...lamentable usando mi nick, pensaba que fueras mas original. Veo que nuevamente se te ha olvidado los datos de mi Alfa 159...eh, Vettel...leño...etc...Si es que se pilla antes a un mentiroso que a un cojo. Lo siento pero seguiré llamandome Power-Fiat, a mucha honra, y gracias a ti, cada día mas, un saludo.
#59 Ya veo que llenas la pagina con tu mal juego usando siempre el mismo sistema de niño,primero realizas un comentario y luego realizas otro y otro y otro y por si fuera poco queriendo que los que no piensan como tu y estan ya cansados de tus argucias sean el mismo. El Leño lo seras tu,ya esta bien de insultar.
#57 ja ja claro que si y el golf de mi padre lleva componentes del veyron.lo que hay que leer
#60. Hay Bettel , Bettel, ya no sabes que hacer ni que decir, se ve te amargado. Power...creo que quieren una cita contigo...
Nunca conducir algo como este sucedaneo de Ferrari gustarme mas un buen Camaro que es para machotes y no esta cosa tan de pijas.
El cygnet es una auténtica tomadura de pelo y Aston Martin no debería ni habérselo planteado. No obstante, me parece que en España le han tomado el pelo a poca gente. Alguien ha visto alguno en vivo?
Disculpar que en ocasiones escriba pensando que el lector tiene conocimientos en la materia. Me refiero al comentario del 46. McLaren efectivamente lleva muchos años como escudería y con muy buenos resultados. Sin embargo la fabricación de coches en serie para su venta al público es relativamente reciente, vamos de este siglo. Pero tranquilo que poco a poco irás adquiriendo conocimientos, sobre todo si te gusta este mundillo.
#50 A ver, Maestro Ciruela, McLaren Automotive, la que ahora vende el 12C y el P1, fue fundada en 1989, dentro del McLaren Group propietario del equipo de Fórmula 1. En 1992, es decir, aún en el siglo XX lanzó el modelo F1 que era tan para el público que tenía tres plazas. De la versión de calle, salió el GTR de competición, que en el 95 ganó en Le Mans. El F1 se construyó en una corta serie, pero está por ver si del P1 hacen muchos más y si con el tiempo llega a ser tan mítico como el F1.
Parece una Alfa Spider pero retocado por el estilista de Paris Hilton.
#48 a tí si que te a amueblado la cabeza París Hilton
#49 La cabeza y otra gran cosa,je,je,je.
Por favor un gran aplauso para Chaval !!!!! Estoy totalmente deacuerdo con lo que dices. La única pega ....que no és híbrido, después de La Ferrari creí que todos lo serían, con el tiempo y una caña( porque un Ferrari eléctrico-enchufable no lo veo).
Galería de fotos de Ferrari California T
El numero 2 creo k no tn razon xq un Ferrari Califòrnia Mola mas k un m6 d bmw