Gerard Farré
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El coche estéticamente sigue siendo el mismo del 2012 y a mí personalmente no me gusta nada el atractivo estético de este coche. Eso sí, la motorización 1.6 de 160 CV asociada al cambio de 9 relaciones es una gran apuesta de Honda y se venderán muchos así. Me ha parecido ver un freno de accionamiento manual y no sé si hoy en día se puede aspirar ya a uno de accionamiento por botón que deja mucho espacio libre a la derecha del conductor. Ah, claro, que la moda ahora es la dichosa conectividad. Saludos.
Es bonito, yo fui a comprar el automático 4 por 4, pero me dijeron que hasta junio y ... pues nada que me he comprado el sportage de 184 caballos, y bueno que también tengo que esperar, parece que no dan a basto de hacer los sportage.Cualquiera de los 2 son muy bonitos, aunque me gusta mas la estetica del spotage.
#123 oojo, el sportage cambiara en breve, del nuevo tucson ya se han publicado fotos
Sin duda un gran coche como Honda que es, pero alguien se acuerda que en algun tiempo era para meterse en el campo con el? porque desde luego se ha aburguesado demasiado (como todos los SUV). Es un monovolumen con traccion integral opcional.
por fin honda tiene un cambio automatico moderno, bueno veo lo ha encargado a ZF... Raro que en este punto no esten al dia...mas si son pioneros en poner un cambio de doble embrague en una moto... A mi este crv me queda grande, esperemos vendan el hrv con este cambio de 9vel y motor... ( y se olviden de los variador CVT !!!!!!! )
#118. Dices pionera con ese cambio en las motos...lo dejas caer...te callas...y que se haga la bola...no dices que ese cambio es SOLO para las motos de GP, que nada, excepto que también tienen 2 ruedas y un manillar como una moto de calle, solo se parecen en eso, que, si fuese en una moto de calle, costaría mas que un Ferrari. Entonces si quieres me meto con los inventos de la F1...etc.
#120 no hablaba del cambio seamless de motogp. Hablaba del DCT que montan las asequibles NX750 y no tan asequible VFR1200. Pues eso, pioneros en cambios para motos y para coches encargan a ZF..., raro.....
Desde hace un tiempo disfruto de un Mazda CX5 diésel de 150 cv y es una autentica maravilla por comportamiento, cierta deportividad para ser un crossover y estoy muy contento con el. Puedo asegurar no obstante que si no me hubiera decidido por mi Mazda, este Honsa hubiese sido sin ninguna duda la elección número 2. Gran coche.
se dispara de preciós!!!!! Àhora partia de 23000 y pasamos a 27000 buffff
Mi próximo coche,aunque con lo bien que me va mi actual CR-V de segunda generación tardaré en comprarlo.....no fallan.
Si se lo han currado en Honda, pero el precio otra vez, 30000 mil euros para un coche de 160cv, si vemos el mercado de segunda mano, por este precio hay mejores, lo que no pueden hacer los fabricantes es esperar que en España, coches de 25-30 mil euros se vendan, ya sabemos que lo tiran mundialmente, no solo por el mercado nacional, pero volvemos a decir que no estamos para esto, si es buen coche...
#103 hay 500.000 mil personas con mas de dos millones de Euros en España y otras tantas con salario base superior a 2000€ no todo el mundo no ha estudiado ni todo el mundo le va mal su negocio
Simplemente me encanta, este va a ser el candidato n°1 para sustituir mi vetusto opel corsa :_)
va de maravilla ni punto de comparación con el nissan qashai, hyundai tucson o ford kuga, superior en calidad, prestaciones y seguridad pasiva y activa, he conducido desde madrid hasta málaga y no ha llegado a gastar medio tanque, es super ahorrador y a velocidades de 120 o 125km/h.