Opiniones de Lotus 3-Eleven
Gerard Farré
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una utentico f1 de calle con cja manual no con botones como la f1 porque eso lo hace hasta un mono como se ha demostrado sin tener aliciente, la f1 solo es vender coches y se hace con esa finalidad financiera.
#26 En las fotos se aprecian botones y dos levas de cambio como dos pianos de grandes. Vamos que lo de la F1 está chupado, coges el coche aprietas un par de botones y el active lane hace el resto. Pues nada cuando quieras te montas en un formula 3 e intentas hacer tiempos, si es que no te sales en la primera curva.
Con esa relación peso/potencia las sensaciones deben ser lo más parecido a una moto deportiva. No obstante, si que es verdad que parece demasiado poco utilizable.
Bien podían poner un vídeo dónde su muestre esa aceleración de 0 a 100 en tres segundos.
911 no compares con esta alpargata,que no sirve fuera del circuito.
este coche con sus 900 kg de peso debe dar unas sensaciones alucinantes
#20 sobre todo cuando te sople viento de costado, volareee ohohoh, saltar eohohoho....
Algunos pensaban que su ferrari era el súper deportivo. Ahora ya saben donde empieza la cola: por detràs del Lotus.
Seguro que es la ilusión de mi vida, un m3 poligonero, jajajaja, sueño con trigo quemas dado.
#16 tú màs que con un m3 debes soñar con al-falfa. Lo pillas? Ja, ja, ja.
Un Lotus no es para cualquier perroflauta que ve mucha f1 por la tele o jugando al gt. Son deportivos autenticos para conductores expertos. Para el resto ya estan los m3, rs, gtr y demas tractores.
Venga que si Lotus que si,que vuestros coches de juguete son penosos y solo para un rato en circuito y para de contar.
Galería de fotos de Lotus 3-Eleven
Un carreras-cliente de verdad!