Opiniones de Lotus Elise S Cup

#5 bb

mi MIMIeMIxperencia

También es conocida la incomodidad de los habitáculos de Lotus, pero esta vez se ha tratado de dulcificar esa sensación con un equipamiento de serie más rico de lo habitual, que incluye calefacción, elevalunas eléctricos, inmovilizados, alarma, asientos deportivos, doble airbag y techo duro. Dentro de la lista de opciones estarán el aire acondicionado, la desactivación del airbag de pasajero y llantas traseras de 17 pulgadas,saludos!!

La idea de Lotus es que los propietarios del nuevo Lotus Elise S Cup se muevan por carretera y entren en circuito a menudo, por eso sus específicaciones de chasis están a medio camino entre ambos mundos. Por su espectacular estética no es un mero ejercicio de diseño espectácular, sino que (por ejemplo) el alerón trasero consigue un apoyo de 125 kilos a velocidad punta. Para que te hagas una idea de su eficacia, este Cup ha batido en tres segundos la marca del Elise S en la pista de pruebas de Lotus.

Hay que tener valor para decir que un golf r32 se "pule" a este lotus jajajaj cuanta gente ignorante y cuantos jovenzuelos que siguen soñando y poniendo en un pedestal al golf R32.

#8 Tienes razon Marc, si quieres un lotus y vives en galicia las revisiones a Barcelona. Mas facil imposible...

Cuanta opinión de gente que no conoce nada de este coche, difícil de batir en un circuito, muy muy difícil, al golf R en 2 curvas lo ha ofendido, este es un coche para gente que esta metida todos los fines de semana en traca days

217cv en 1000kg son .2 cv por kg, se me antoja demasiado poco, más por el precio que tiene y no quiero decir nada del valor de reventa... Yo sigo feliz con mi mx5

Yo con mi golf R de 250cv me lo pulo. 225 de velocidad máxima? Jaja me río de este súper deportivo! Y con la pasta que sale...

ahora falta ponerlo a par del Alfa Romeo 4C.. De momento ya gana el Alfa en diseño . Esos retrovisores del Elise parecen de un sin carnet