Opiniones de Maserati Quattroporte Diesel
Jaume Gustems
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Es el primer maserati diesel de la historia? Si es así, donde hemos ido a parar...
#84. Di lo mismo de Jaguar...de Porsche...
Os recuerdo a todos que hay gente con poder economico muy alto que usan diesel y algunos de ellos los conoceis por verlos en t.v pegando patadas a un balon algunos si tienen buenos gasolina pero otros usan coches con motor diesel
La parte trasera la veo muy Audi el motor no será un tdi? Me huele al grupo vag
Tranquilos próximamente veremos ferraris con motores turbo diesel todo llegara mirad Porsche ahora los hay diesel de que manera estropean un deportivo
#78 yo con mí vespino reposto donde los buenos super 98, voy sobrao
#78 Eso es que habrás probado muchos Porsche diesel... Yo soy totalmente contrario al gasoil pero no se puede opinar sin haber probado uno, y un panamera diesel es una pasada.
Toy de acuerdo que el kraken este mola pero debe ser duro respostar en el mismo surtidor que una Renautl Express, para mi lo sería.
Cada vez se valoran mas las ventajas de los propulsores Diesel. Por suerte en el mercado Europeo se llevan la palma. Que pena no poder pagar esta joya.
Una pena que Maserati degenere instalando moteres diesel ........ la marca pierde su esencia y su categoría.
#69 Peor es cuando te cansas del Maserati Quattropotes y quieres venderlo,je,je,je.
#77.Yo tengo un conocido que se está comiendo con patatas su Vel Satis porque ni dios lo quiere.
#80 Un vel satis, han pasado sin pena ni gloria, ni regalados
#81 Por que eran feos, caros y malos, que dolor el 2.2 DCI, lo peor que ha tenido Renault en tiempos, y los laguna que lo montaron igual, problemas mil. Respecto al Maseratti pues no le veo mucho aquel, me compraría un Mercedes CLS antes, desde el motor, la fiabilidad, incluso el diseño... hasta la reventa, vamos de la a a la z. Ahora hay que ser racano, teniendo el dinero suficiente para comprar este tipo de coches y andar mirando el combustible, es absurdo, además cuando ha habido dinero en Europa para deportivos, a fin de cuentas donde está la pasta y el mercado para esos coches es en Usa, China, Rusia, Japón... Mercados en los que esta implantada la gasolina, o en Dubai, donde mean petróleo directamente. Lo habrán echo pensando en el típico españolito quiero y no puedo que se lo comprara de cuarta mano con 300.000 km y 400.000 averías, a ese si le viene bien que sea gasoil, juas juas.
Si fuese por economía la gente conducería de manera eficente, a diario observo que no se sabe aprovechar la inercia y un desatino de acelerones o frenazos (como bebes en sus primeros pasos) y esto sea petrolero o gasolina se paga. El del petrolero alega que su tractor gasta poco (mentira pero hay que darle la razon por su sabia compra) y del gasolina que es explosivo y tal (mentira tambien pq lleva un 1.0 de 140 cv sin bajos al que lleva sobrerevulucionado el 90 por cento del tiempo). Aqi cada uno con su escusa y todos tontainas, salvo el afortunhado que lleve un Maserati , petrolero o gasolina es lo de menos.
Se ve la cultura general de este mundillo de expertos de barra de bar, parece mentira que en los tiempos que estamos, con la tecnología, filtros y demás, habiendo 24 horas de le mans, campeonatos de turismos, Rallys, ganados por vehículos diésel, y se vean semejantes mamarrachadas, eso es cultura, pero de la buena, algunos jamas cambiarían un burro por un coche por eso del purismo, thay un comentario por hay que dice que para cuando camiones a gasolina, hay que ser ignorante, ya LOS HUBO, se llamaban Pegaso, te suenan, hasta que llego Barreiros con sus diesel, si sacarán un Ferrari diésel, se vendería igual que el resto, por que ninguno de vosotros se lo permitiría, de hay las tonterías que escribís, luego están los que les gusta conducir, 5000 km al año, claro, no hay para más gasolina es lo que hay, y todavía tenéis los huevos de decir gilipolleces de, al que le gusta conducir, el que tiene pasta, a mí me gusta conducir, tengo pasta, y jamás descartaría un diésel, pd; yo como a la carta, el burguer para los amigos de los 1.4 tsi y semejantes
#65 Que me cuentes los cuentos que estimes oportunos, que la gasolina es 800.000 veces mas agradable que el Diesel, y 1.000.000 de veces mas excitante, es de explosion rapida, lo que te proporciona mas sensaciones en conducción deportiva, el sonido que emite el motor es agradable, en algunos casosos como el Alfa romeo 4C o el Jaguar F-Type casi orgásmico, incluso su olor tanto en crudo como al salir por el escape es mas agradable que el del Diesel... Que los Diesel tienen sus virtudes, pues si, economía y gran par para off road, pero para conducción deportiva no tienen sentido alguno. Y tendrás mucho dinero, pero de coches poco, una cosa es que te compres un Clase E diesel con el que solo vas a hacer grandes trayectos en autovías y autopistas y a llenarlo de km y otra cosa es soltar la parida del Ferrary diesel.
#66, obviamente tú entiendes más, debido a que un 1.0 de gasolina, placer 0, gusto en la conducción 0 y añado, es la opción más barata para el que compra un coche, y lo del Ferrari diésel, seguro que tampoco compraras uno de gasolina, por favor dejar de escribir gilipolleces, un maserati gasolina o diésel, es un pedazo de coches, pero en el país en el que estamos con tanto aparentado envidioso, pues siempre sera carne de cañón, con respecto al entender o no de coches, entiendo algo, por eso valoro antes lo que compro, y te recuerdo en España el límite es 120 km/h suficiente para cualquier vehículo, pasar de hay es quemar un molinillo de esos 1.4 tsi, además de esa supuesta calidad en la conducción debido a su ruido
#68 Con estos comentarios, se denota el nivel de tu conocimiento. Per aparte de esto, en todos los foros a los que entro que se habla de coches de 80.00 hacia arriba, siempre hay el que dice... -yo? gastarme esta pasta en un diesel? Antes un GTI. No podéis con la envidia. Os supera el hecho de saber que no solo podréis conducirlo jamás, si no que igual ni llegais a verlo al natural. Pero algo tenéis que decir. Si pudierais lo comprariais sin pensar, fuera diesel o no. Y creo que pocos diesel habréis probado de más de 250cv. Nada que envidiar a un gasolina. Pero eso, pocos de los que leéis esto lo sabréis jamás. País de putos envidiosos y muertos de hambre somos.
#74, eh, has leído bien el comentario, anda y dale un repaso, comprensión lectora y luego despues de haberlo comprendido, escribes, soy el #68
#74 y sigue el hilo de los anteriores y para quien van, pero claro, para que molestarse, verdad
Galería de fotos de Maserati Quattroporte Diesel
Envidia que se tiene de no poder llevar uno