Opiniones de Mitsubishi Outlander PHEV Concept-S
Joan Dalmau
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Lamentablemente y muy a mi pesar.... El ultimo comentario tiene mucha razon.... de aqui un año cuando pasen las elecciones (ya estan pre campaña)..... que dios nos pille confesados!!
también estoy de acuerdo con # 70.en este país tendríamos que vender o hipotecar la casa para comprar ese combustible.de esto deduzco,que Corea es en todos los sentidos un país mas avanzado que España,tanto social,como política,como tecnológicamente y por supuesto económicamente.estan mal que le pese a quien le pese,en un nivel muy superior a nosotros.ahora bien,lo malo ya paso.ahora viene lo peor.hagan inventario,y verán que no exagero.
en España hay un solo punto,(no recuerdo la ubicación) donde se puede obtener hidrogeno licuado para pila de combustible,y sale a mitad de precio del gas-oil.el hidrogeno es inagotable,y lo único a saber es la técnica de licuarlo,y lo mas caro es montar surtidores al igual que las gasolineras en todo el país para que el sistema sea viable.pero el hidrogeno como materia,es gratis e inagotable.tecnica para licuarlo en grandes cantidades,y puntos de repostar,esa es la base para que ese combustible funcione.en Corea ya empieza.
#69 Aquí, contando impuestos, sobornos y corrupciones saldría más caro que el Uranio. Lamentable. Véase el caso de los que tienen placas solares a pagar.
#70 Plas, plas, plas caballero, mejor no se puede explicar,
el futuro del hibrido y el eléctrico no es viable a corto plazo,y a medio o largo plazo peor.las baterías una vez usadas son caras de reponer,o se alquilan,con lo cual ,lo que ahorran en combustible,lo pagan en alquiler,aparte del costo de la energía eléctrica de recarga,y todo eso suponiendo que no surjan fallos después de garantía,aparte (salvo Tesla) el cortísimo recorrido en fase eléctrica.y luego viene el problema de las baterías usadas.son reutilizables,o habrá que crear cementerios,para que no contaminen.se le ve mas futuro a la pila de hidrogeno.hace 100 años ya existían coches movidos por baterías,y solo hemos avanzado unos pocos kilómetros de recorrido.(salvo Tesla)
en Corea experimentalmente ya hay varios miles de Hyundais que funcionan con pila de hidrogeno.eso en España hoy dia es impensable,pues lo primero que hicieron los coreanos,fue montar la red de abastecimiento en su país,y ahora tienen doble negocio,venden el coche,y venden el combustible.estan haciendo lo mismo en America.primero montando la red abastecedora,y luego vender los coches.que tontos son los coreanos ¿VERDAD ???????venden los coches,y además el combustible.
#66 Faltaría saber a qué precio pagan el combustible, claro.
Hay que tener en cuenta que las baterías de los híbridos también hay que cambiarlas y no son baratas. Además, su existencia es muy contaminante, no es oro todo lo que reluce. Que saquen ya la tecnología oculta o, como poco, las pilas de combustible.
la confrontación del Duracell y TTV,arreandose mutuamente garrotazos verbales,en tauromaquia se llama un mano a mano.aver si definen de una vez sus diferencias gramaticales,y podemos seguir con este Mitsubishi hibrido.suponiendo que todo funcione debidamente,el coche carga a medida que consume energía eléctrica,o eso he entendido yo.si es asi,creo que es un paso adelante en este sistema hibrido,pues deduzco que no hara falta enchufarlo.o si?
A ver si aprenden del Grand Cherokee.
Menudo PHEV-DO de coche.
Galería de fotos de Mitsubishi Outlander PHEV Concept-S
Completamente de acuerdo en todo con 72 y 73. Sólo hay que ver el precio de la luz suben el fijo en vez del consumo. Se trata de ahorrar, claro.