Opiniones de Nissan NV200: el taxi de Londres

Quiero comprar un london taxi y Nose a donde me tengo que dirigir ya que en Murcia no saben decirme nada

Y añado mas,obligar a la gente a comprar cosas es ilegal.Si tanto te gusta,PA TI.Ademas,tu idea seria un caldo de cultivo gordo para corrupcion politica.

Como usuario de Taxi, los taxis deberian ser todos el mismo modelo. Un coche homologado para taxi y punto. Y al taxista que no le guste, que se compre otro para su uso pesonal, a mi no me gusta el coche que llevo en el trabajo. Pero no es de recibo pagar lo mismo, por un mismo trayecto, al hacerlo en un Mercedes, o en un Skoda, o peor aun, en un Dacia. Si hay diferentes marcas, tambien deberia haber diferentes tarifas, pues la comodidad del usurario, que es el que paga no es la misma en uno que en otro.

Voy a mejorar lo que dije,que me tenia que ir.Yo soy taxista,pero no tengo un skoda,sino un alfa romeo por lo que ya veis me he salido del redil.Voy a ser pragmaticamente claro:YO EL NISSAN ESTE NO LO QUIERO NI REGALADO,me he expresado bien?,eso del coche unico es algo que muchos mandatarios persiguen para luego ellos jactarse de...YO HE CONSEGUIDO...y que has conseguido?obligarme a comprar con mis ahorros un coche que me resulta odioso y encima debo pasar 12 horas diarias.Yo jamas le he dicho a nadie el auto que debe comprarse,asi que dejenme seguir comprando alfas.Vive y deja vivir,es tan dificil conmprender eso?

Yo soy taxista,pero no tengo un skoda sino un alfa romeo,por lo que veis que me salgo de lo normal.Voy a ser pargmaticamente claro:YO EL NISSAN ESTE NO LO QUIERO NI DE REGALO,me he expresado bien?

FEO no, lo siguiente.

Habeces veo Lancia,Fiat y Alfa en mis pesadillas...y ahora este Nissan.

Nissan siempre estuvo presente en Londres ya q ponía el motor favorito de los taxistas en los Fairway, FX4 y TX1 de taxis londinenses y es una marca muy apreciada por fiables, teniendo en cuenta los costes de fabricación y q ya están obsoletos sobre todo en tema de contaminación ambiental (son Euro II) es comprensible el cambio... Pero ahí acaba todo lo comprensible... Pues pese a los costes de fabricación tomar un Taxi en Londres no es precisamente barato y por corta que sea la carrera te sacuden mínimo 20 Euros e ir al aeropuerto son 100 Eurazos y claro, este coche costará a los taxistas al menos un 30 menos que los Austin, bajarán los consumos pero darán al cliente un coche más estrecho y bastante más cutre y menos personal o emblemático al mismo precio, pues se nota bien q no es un black cab típico con ese frente de corta y pega. Me parece UN ERROR pues perfectamente podían remotorizar o sacar un modelo nuevo de Austin para no perder un producto elegante ingles ya q ingresos tienen de sobra.

Sigo pensando que su calandra central es de un Lancia por lo bella que es y esos grupos ópticos delanteros son los mismos que los de mi querido 500. Me resulta tan familiar que lo adoro,que taxi mas bonito.

Esta claro nisán es es que mas paga al alcalde de Londres ..........