Joan Dalmau
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Me da verdadero dolor ver a la gran Zafira de Opel, un coche excelente y con personalidad propia, transformada en un clon del Peugeot y Citren al que simplemente han cambiado el logotipo y el frontal. Bien es cierto que las monovolúmenes están en absoluto declive pero, sin restarle mérito al modelo de Peugeot y Citren, creo que Opel merecía mucho más que esto. Me imagino que la reducción de costes manda.
totalmente de acuerdo contigo. Este modelo es una perdida total de identidad. Una bajada de pantalones de Opel hacia los franceses. De todas formas el sector no tiene nada espectacular desde hace años. Yo a OPEL la tenía como premium hace años con el Senator y el propio Omega, incluso el Monterrey.
La Vivaro y laTraffic eran lo mismo..¿qué se han bajado los pantalones? o eso o desaparecen
La verdad es que es un diseño muy anodino, no es fea, pero no aporta nada diferente. Por eso para mi, parece más una opel que una citron o peugeot, que siempre han innovado y tenido unos diseños muy bonitos y originales, y una estabilidad de primera fila. Ahora (sobre todo Citron) solo tienen suvs, algunos de los cuales directamente feos y sin buen comportamiento dinámico.
yo creo que Citroen, como no saque alguna berlina nueva tipo C4 y C5, se va a pegar una buena leche. Peugeot tiene un catalogo muy apetecible. Los SUVs están chulísimos, de todos los tamaños y diseños posibles. La nueva berlina grande es muy maja. En fin. Pero los C5 aircroos nuevos ...... parecen BERLINGOS elevadas y tuneadas. Un insulto al comprador. Un insulto en toda regla. Los DS no tiran en lo referente a ventas porque son MUUUUY caros. El DS SUV es chulo, pero MUUUUUY caro. el DS es un C4 con algún adorno en aluminio. Peeeeeo sigue siendo horroroso.... y caro.
llevas razón, los peugeot con los 508 y 308 y el nuevo 208 que aparecerá este año, y el 3008 dentro de los tt, son muy bonitos. Pero no me compraría ningún modelo de PSA ahora mismo, habiendo tenido muchos peugeot y citroen en mi familia y con muy buen resultado. No aportan nada nuevo: tenían la suspensión Activa del Xantia, y la dejaron de montar. Dejaron de montar la suspensión delantera del 407. Dejaron de desarrollar hibridos diesel-eléctricos. No terminaron de desarrollar el sistema hibrido de aire comprimido. Hasta Kia les adelanta por la derecha con vehículos eléctricos como el Kona, y no tienen previsto (que yo sepa) más que variantes hibridas, con motores de gasolina apretadísimos como el 1.6 de 225cv que a saber la fiabilidad que tienen, y con precios desorbitados. Habrá que esperar.