Opiniones de Toyota GT86
Juan Carlos Grande
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Coche soso donde los haya,de concepcion antigua y obsoleta con prestaciones por debajo de lo esperado,precio elevado y acabados justitos,entre mes de oferta para la juventud inmersa en crisis,sueños del quiero y no puedo.
Yo no se ni como siguen sacando estos coches prehistoricos,contaminantes e incluso peligrosos para la gran mayoria de conductores.30.000 euros es el precio que hay que pagar por el coche de Pedro Picapiedra.
#511 Cuanto más cueste mejor,así mi vista me lo agradecerá.
Este coche tiene todos los ingredientes para quedarse en la fabrica donde a sido montado y no ir a ningun concesionario por ser pedido por nadie,igual que se ha fabricado se ira directamente a reciclar para otros coches mejores,aunque viniendo de toyota lo dudo por que todos son una aberración.
#507 Aberración también es escribir A SIDO...fin de la cita
#507 que aberrado eres has sacado la cuenta de los millones de personas que tenemos Toyotas y que no los vendemos has visto TV y como circulan por el mundo entero estas hablando de la compañia mas vanguardista a nivel mundial la que fabrica los autos mas fiables del mundo ABERRADO es quien intenta tapar el sol con un dedo
502 un timo tienes en el cerebro lo que no te gusta pues no lleva discucion pero el 86 esta en precio se trata además del poder adquisitivo de cada uno aunque me sobrara el dinero no me compraría ningún coche para estar siempre reparándolo ni para tenerlo en una vitrina por sus linias y acabados de primera.por prestaciones cualquier auto llega 200 por hora y me pregunto cuantos y que tiempo manejamos ha esa velocidad y menos en esas carreteras de las que ustedes hablan hay que despertar que la vida no es Need forma Speed
A mí nunca se me ocurriría comprarme un coche que es tracción trasera sin autoblocante,con esos plasticos de mala calidad y encima pagar 6 millones de las antiguas pesetas, lo veo un timo.
#502 propulsión, si es trasera es propulsión.
#503 Lo sabemos!! pero es mejor decir tracción trasera, siempre te evitas que alguno que no entienda mucho del mundillo Automovilístico te diga haber que es eso de propulsión, igual se piensan que es algún cohete de la NASA!!!...no seria el primero. Saludos
#504 pues si lo sabemos, escribámoslo bien y no nos excusemos en los que no saben en lugar de incluirnos en ellos.
Mas que Harris no sabemos ninguno de nosotros lo de las plazas traseras de estos modelos es un engaño ya el Corvett no las trajo en el 2015 en el Camarón Mustang también son incomodisimas siendo coches muchos mas amplios que el 86 aqui en USA le van bien las ventas como Scion o Subaro lo que no se puede tener es un coche de mucha mas calidad por este precio los TOYOTA son los carros mas queridos por las personas que los tenemos y es que sabemos lo que dan fuera del papel con todo el dinero y los malos ratos que nos ahorramos Por otra parte están los detractores unos muy regionalistas otros que mantienen las apariencias y por nada del mundo se montan ni en Lexus otras personas por desconocimiento además de gusto no se debe discutir lo que si es real es que todo los años TOYOTA vende millones de autos por todo el mundo y se hace responsable de sus productos como ninguna otra automotriz esa es la realidad Pidan una prueba de manejo un TOYOTA inclusive aunque no sea nuevo y a lo mejor cambian de parecer el conservadurismo les esta acabando el bolsillo
Plazas traseras simbólicas.
#475 que esperas de un deportivo espabilao, tampoco te gusta la Ferrari porque no tiene plazas traseras.
#477 Buena comparacion un GT-86 Con un Ferrari La Ferrari,si identicos!!! AJAJAJAJA #476 Crisa Harrisan que diga misa,va a comision como todos!!!
#478 la comparación es por las plazas traseras testimoniales, pero dada tu escasa comprensión lectora no perderé el tiempo explicándote algo para nada. Lo de intentar desacreditar a Chris Harris es como intentar hacer pasar por bueno un Fiat bufonceta.
#480 No has entendido nada.Las plazas lo he dicho por una critica de una prueba del Bmw i8 aqui en Coches.net por el señor Joan Dalmau,si en aquel son simbolicas en este tambien lo son...pero sin embargo al Bmw se le critica y ha este Scion ,perdon Toyota no!! Chris Harris es otro untado mas que va de mal en peor como ya estan demostrando la gente que cancela sus suscricciones.
#481 Normal,Chris Harris es un Friki.
#482 Comentas en un artículo de Toyota que no te gusta el BMW i8 por sus plazas traseras, ya. Te crees que engañas a alguien que no seas tu mismo. El Sr. Chris Harris no tiene nada que demostrar y tiene más credibilidad que tu de aquí a Lima.
#483 Nada,ni tu ni el friki del Chris Harris convenceis a nadie,estos coches hoy en dia ya no gustan ni se venden.
#496 Tu si que no convences a nadie.
los discos traseros de 290mm,perdón me trague el cero. Saludos.
Hola, yo simplemente estoy alucinado. Es un deportivo porque es propulsión con 200cv y coupe. Se ha fabricado exclusivamente con la intención de serlo y no basándose en otro modelo generico que tuviera la marca (caso del Golf GTI). Para el que dice que su chasis no esta a la altura, no es cierto, todo lo contrario, monta un Paralelogramo deformable trasero y un Tipo McPherson delante (muy elaborado).Después para el del tema que dice que su mecanica esta obsoleta tampoco es cierto, aunque no lleve turbo lleva sistema de doble inyección que ayuda a la hora de consumir poco cuando no se le exige al coche.Si no lo han fabricado turbo es por qué no han querido y eso le hace tener más fiabilidad y personalidad para poder jugar más con el cambio y subirlo más de vueltas, algo que siempre trasmite más deportividad que cualquier otro motor turboalimentado además de otro sonido más agudo.Fijaros si está bien diseñado que monta unos discos delanteros de 294mm delante y otros de 29 mm detrás, eso quiere decir que su reparto de pesos es increíblemente bueno, todo ello con una carrocería de tan solo 0,27 de factor aerodinámico, algo muy bueno que también ayuda mucho a la hora de consumir poco, es muy aerodinámico y equilibrado.Así que ya lo veis, un deportivo en toda regla para el que no pueda gastarse más de 28.000€. Saludos
#471 Yo hubiera sacado una version en diesel,con el mismo motor Boxer de Subaru,fiable,bajo consumo y seguiria siendo divertido,dos coches en uno.
#473 Que dices chalao,ese motor solo lo hay en 150cv,para este deportivo se queda corto..aparte despues esta el sonido que habria que ponerle eso falso de los VAG.Mejor el del Subaru Forester 2.0 XT.
Galería de fotos de Toyota GT86
32.000 euros por esto? se han vuelto locos o que!!
#515 este no es para ti no lo compres ,pero hay otros que si lo quieren y eso no lo vas a cambiar,#507 te digo lo mismo en la fábrica TOYOTA no deja nada ,no como Maserati,Dodge Viper y otros súper deportivos que se quedan sin pedidos