Opiniones de Nuevo Volkswagen ID4 GTX: El GTI eléctrico
Joan Dalmau
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me gustaría saber cuanto valdria cambiar la batería? o la vida útil? porque leo todos los artículos de esta pagina y no me acuerdo haberlo leido..
Muy atrevido llamar GTi a un coche de 2.124 kg
Como mucha gente sabe, la movilidad electrica ni es ecológica ni viable, el futuro es el hidrógeno, el motivo de que nos lo quieran colocar al precio que sea se puede convertir en el mayor camelo i robo de la historia.
Me parece que no. El mayor camelo de la historia es el hidrógeno. Producirlo es muy ineficiente, almacenarlo aún más. Es caro, peligroso ... eso sí unos cuantos se harán ricos en subvenciones europeas con él. Todo sea para marear la perdiz e intentar hacer que el usuario siga dependiendo de estaciones de servicio no vaya a ser que cargue en su casa la mayoría del tiempo. El H2 ha nacido muerto como almacén de energía
En Alemania parece que costará a partir de 51.000, aquí un poco más. Si realmente busco deportividad en un eléctrico por este precio me voy a un Tesla 3 AWD, 476 CV, 4,4 seg y 350 KG de menos peso.
Ya, pero no es un suv. Se que deportividad y suv son como agua y aceite pero se venden bien
El coche eléctrico no es el futuro de nada....nos lo imponen , nos obligan a comprarlos.....es un nuevo negocio....es mentira que no emitan CO2....
Pues nos guste o no es el futuro inmediato, ahora mismo no lo vemos porque falta infraestructura, y porque son excesivamente caros, pero dentro de poco abriras los ojos, tambien hay que tener en cuenta que tienen sus ventajas, no tienen mantenimiento salvo ruedas y liquido de frenos, los motores electricos son eternos y mucho mas simples que uno de combustion, y puedes cargarlo en casa por las noches (el que pueda) y el ahorro en combustible es muy alto.
los motores electricos convencionales en alterna son casi eternos, los motores electricos tan potentes en continua no son tan eternos, aunque no se deteriorará tan rapido como la bateria, y segun las pruebas que están haciendo el coste por km no es tan reducido, y se irá incrementando cada año que pase, aunque pueden ser perfectos para uso urbano
De las cámaras digitales, o del CD se decía lo mismo al principio... Nos lo impongan o no es el futuro, y por el ritmo de lanzamientos también el presente. El motor de gasolina, bien mirado, es prehistórico, y te lo dice alguien que los ama, que conste.
Hombre, tanto en la cámara digital como en el CD la ventaja respecto a lo que sustituían era evidente (salvo algunos románticos, que siempre los habrá). En el caso del coche eléctrico somos muchos los que no vemos esa ventaja de forma evidente
La experiencia me dice que en cuanto haya un numero suficiente de coches eléctricos se inventaran un impuesto X con el que cargar ya no será económico , los mismos que ahora te venden el carburante te venderán la energía eléctrica , al tiempo.
Como mucha gente sabe, la movilidad electrica ni es ecológica ni viable, el futuro es el hidrógeno, el motivo de que nos lo quieran colocar al precio que sea se puede convertir en el mayor camelo i robo de la historia.
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