Opiniones de ¿Qué es la conducción temeraria?
Néstor Abarca
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Más mano dura contra el exceso de velocidad que para mi es conducción temeraria.
Para mi, yo que lo soy todo y siempre acierto en la verdad
Algo que puede llegar a ser delito y cárcel en unos paises y está permitido en otros países igual de desarrollados que los primeros, huele a que no es objetivamente y por sí solo algo necesariamente peligroso sino una excusa para recaudar. Eso requiere que haya una buena parte del rebaño convencida de las bondades de la norma, lo cual es evidente que se ha conseguido.
La DGT debería endurecer todavía más la conducción temeraria, así lo pienso y así lo escribo.
Antes y para ir en orden, que se endurezca como es debido las sanciones y penas de quienes causen daños, tanto materiales como humanos, ya vayan borrachos a 300 o como mojigatos a 80.
Opinión que comparto cien por cien Enrique.
De Enrique no sabemos nada, por lo que se podría interpretar que no es el caso, pero Jan sí parece estar conforme con que no se de prioridad de sanción/castigo a alguien que se despiste negligentemente mientras conduce a 80 por autopista y como resultado provoque un accidente en el que fallece una persona y sí se legisle con urgencia una mayor sanción/castigo para quien exceda los límites de velocidad sin dañar nada ni nadie. Bravo, un criterio brillante.
En una autopista te puedes encontrar, legalmente, a alguien conduciendo a 60Km/h. Por eso los demás no debemos pasar de 120Km/h y respetar las distancias, para poder reaccionar. Todo tiene un por qué. No circulamos solos. Para eso están los circuitos, para circular conducir sin limitaciones
pedro, no sé ni porque ni a quien dices esto, por lo menos yo aquí, en este hilo, no me he posicionado al respecto de lo que tu argumentas, es decir, no he cuestionada la validez de las limitaciones, cualesquiera que sean. Digo que es más urgente legislar para sancionar y castigar como es debido al que materializa un daño, ya sea material o humano. Una vez esto está debidamente resuelto, sería lógico ver como evoluciona la siniestralidad, para posteriormente, si fuera necesario, legislar para sancionar y castigar como es debido las conductas de riesgo que no se materializan en daños a nada, ni a nadie.
Igual el ejemplo que pones es bastante... no sé, si necesitas ir a 120 para no empotrarte con uno que va a 60, mejor no cojas el coche, eso sí sería por la seguridad tuya, y de todos.
Es que ni que hubiera cola y estuvieran parados eh
No conduzcas más, por favor
En este sentido ya conté la anécdota de dos compañeros de trabajo, uno a 150 no hizo daño a nadie, pero multa y puntos y otra a 100 casi mata a un niño y se ha pasado como 8 meses de baja, pero ni multa ni puntos. Esto el mismo día, a la misma hora y en el mismo trayecto, por unas retenciones inesperadas dentro de un túnel limitado a 100
Por postre las retenciones las causaban la policía que hacía fotos, para más adelante, en un control, identificar y multar a los infractores.
Mientras no esté autorizada expresamente y extendida llevar cámara para inmortalizar estas cosas y otras, sólo servirá si coincide con la presencia de un agente de la autoridad que lo vea o que desgraciadamente ocasione un accidente.
El problema que tenemos en España es que si no tienes antecedentes penales no vas a la cárcel la primera vez. Salvo asesinato.
O la suerte, según sea el caso. Ir a 270 por una autopista con plena visibilidad en ambas direcciones y siendo solo tu el que circulas por ella, no creo que sea como para ir a la cárcel. Estas medidas, como tantas, acaban teniendo una aplicación demasiado arbitraria.
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Me alegra esta notícia