Opiniones de Radical RXC Turbo
Gerard Farré
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Con los m3 posche gt3 y demás que se mencionan arriba en un circuito cerrado ni hueles a este coche las cosas como son
Los ingleses continúan teniendo la mejor tecnología en el mundo del automóvil.
el que compre ese coche no creo que necesite ahorrar en combustible, jaja#23
Acelerar al maximo y dejar que te lleve la inercia?para ahorrar?pues no,lo suyo es acelerar con mucha moderacion y conducir en relacciones lo mas largas posibles.En las aceleraciones fuertes es donde mas combustible se consume.
no es necesaria tanta investigacion. el truco para gastar poco es acelerar al maximo para ganar fuerza y luego soltar y dejar que la inercia ganada te lleve adonde quieras.
#23 pues con esos consejos...... Uffffff .
alguien tiene suelto??
Hay coches con 200 cv,que en un circuito rinden mas que otros con 400 cv.Este coche es para el circuito y rinde.
que me aparten uno par viernes que ya habré cobrao
Q asco se coche
#18 Un comentario muy coherente y con mucho fundamento .
Galería de fotos de Radical RXC Turbo
Muy chulo el video. Os transcribo el dialogo real, para los que tenian el volumen bajo - Osea, esta es la nueva termonix? Es que a Vladimir le encantan el Blody Mery y el salmorejo -Claro que si reina. Subete que lo vamos a probar -Osea donde vamos -Tu tranqui que estoy orientando el morro a Cuenca.... Vamos a ver, era necesario el video? Innovadores