Opiniones de ¿Se comerá China el mercado europeo del automóvil?
Joan Dalmau
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Interesantísimo vídeo Joan. Ahora viene la pregunta del millón: ¿Qué coche me compro?
Se comerán el mercado del automóvil sin duda, ya se han comido todo lo demás...
Hace ya unas decadas, Japon se comio la industria de la motocicleta nacional y ahora. Pero los chinos vienen a comerse a todo el mercado europeo.
El problema es que se autoengañan con los datos de ventas y matriculaciones. Gran parte las realizan los Rent a car. Quien se va a meter 10-12 años de coche en préstamo. Gente de a pie compra Segunda mano con 10 años
Joan, estupendo análisi de la situación. Comentario muy corto. Los coches más vendidos de combustión: DACIA. Los coches más vendidos eléctricos: MG. Lo que manda se ve que solamente es el precio.
El precio y el nefasto resultado si te compras un europeo. Porque pagas más y no obtienes más fiabilidad. Mira grupos como Vag o Psa, fallos graves por precios desorbitados. Europa no está en el top 5 de fiabilidad. Nadie quiere gastarse 35.000€ para tener problemas graves y estar en el taller
Europa se ha equivocado, se ha dormido en sus laureles y con toda esa ristra de políticos ineptos y ecologistas se ha creído el centro del mundo y ahora los chinos la van a colocar donde debe estar, en la cola.
Nos equivocamos los consumidores, adquiriendo productos que no valen ni la mitad de lo que piden por ellos.
Greta Thunberg, y toda su recua de lunáticos, han dictado las normas a seguir para Europa. Así que nos iremos al garete seguro. Y dejaremos de hacer los mejores coches del mundo, los mejores motores, los mas exquisitos interiores, .... Dejamos de ser referente para ser zoquetes obedientes.
Greta Thunberg tiene muy poco que ver en este asunto. Tal como lo planteas estás magnificando un poder e influencia que supuestamente tiene esta chica que no es verdad y es una visión demasiado simplista. El artículo de Joan es especialmente importante porque da una visión muy amplia y objetiva del conjunto de factores que han llevado a esta situación. Los fabricantes europeos estaban en la mejor posición competitiva para seguir haciendo los mejores coches del mundo, los mejores motores eléctricos, las mejores baterías y los más exquisitos interiores. Pero no supieron aprovechar y abordar las oportunidades y retos de la nueva normativa. Este es uno de los principales aspectos en los que incide Joan y los que más nos tienen que llamar la atención. Alguien puso muy acertadamente el ejemplo de Nokia. Yo también veo que empresas como Volkswagen pueden fácilmente sufrir una trayectoria similar a la de Nokia.
En un futuro casi inmediato veremos a muchas marcas Europeas asociandose a marcas chinas para no morir y seran los chinos los que decidan donde y como se hacen las cosas nos han visto a nosotros la cara de chino que nosotros le vemos a ellos
Buenos días, sin duda un análisis impresionante de la realidad actual a la que el mercado del automóvil europeo se enfrenta, comparto y subscribo todos y cada uno de los argumentos que Joan ha expuesto y creo Sí, que China se comerá al mercado europeo sin lugar a dudas.
Chapeau Joan, mejor explicado imposible. Lo que no entiendo en todo esto es porque Europa o no se ha enterado, o ha mirado a otro lado hasta ahora cuando la maniobra se veía venir. ¿Avaricia? ¿Soberbia? ¿Buenismo? ¿Demasiada regulación? ¿Una mezcla? El caso es que o se hace algo o se nos van a comer con patatas si es que no lo han hecho ya.
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por supuesto que, si no se toman medidas proteccionistas, o se les obliga a fabricar en Europa, se nos comen ... la guinda es la agenda 2030 ... Europa se va a la mierd@, gracias a los nefastos polìticos que nos gobiernan, arrodillados a los pìes de los millonarios del Foro de Davos ...