Néstor Abarca
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Realmente impresionante, el problema va a ser el aumento de peso. El peso contenido es una de las claves del equilibrio deportivo del GT86 y permite que con un 2.0 atmosférico pueda mostrar unas prestaciones atractivas (excepto en recuperaciones). Para mantener las dos reducidas plazas traseras podrían eliminarlas y compensar la reducción de volumen del maletero que implica un mecanismo para la capota. Yo descartaría la capota rígida por peso.
cuando sale en el mercado el cabrio? y a cuanto?
Es una verdadera maravilla,me gusta mucho el FT-86.
Los coches japoneses, a excepcion de los TT, no terminan de cuajar en Europa, hay mucha competividad, solamente los TT pueden hacerse un hueco en Europa...
Bonita linea la de este coche y parece ser que buen motor. Veremos a ver si con el tiempo se merece los 30.000 que cuesta.
Lo acabo de ver, esta muy chulo ese blanco pintarrajeado.
Este Toyota FT-86 es realmente atractivo e impactante,deberemos esperar su precio para poder valorar su compra.
Cómo recuerda al Honda S2000.
Es maravilloso su diseño y muy buena su mecanica,pero cuando salga el Línea CC tiembla Toyota. Un besito muchachotes.
#5. Pon en el buscador, Fiat Linea Cabriolet, fijate y luego lo cascas...
Como me recuerda al MX-5, si no fuera por el tamaño y las plazas traseras....