Gerard Farré
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#7 juassssssss toma ya buenisimo!!
#19 trata de arrancarlo,trata de arrancarlo por diossssss!!! Y DE PASO QUE TE LLAMEN A REVISION!!!!!!
#19. Te has pasado de frenada, yo me refería a la fiabilidad de Toyota para quedar tirado al mas pintado, que te habías creído?
Tengo 55, y he visto los grupo B,eran espectaculares, había que pelearse con ellos y no ahora que le das con un dedo a una leva que hay en el volante y pasa de una marcha a otra sin darte cuenta de que has pulsado la leva, todos los que pasaban por los tramos sonaban preciosos, pero los Audi eran otra cosa, los Audis no sonaban, RUJIAN, y que decir de sus pilotos?...mejor verlos que decir nada porque faltarían adjetivos, y Blomqvist era espectáculo puro y duro le daba lo mismo subida, bajada llano,o asfalto, tierra y por supuesto su elemento, NIEVE, en fin como reza el dicho, cualquier tiempo pasado fue mejor, gracias por dejarme explicar esto como un pequeño homenaje a estos coches y pilotos, GRUPO B FOREVER 🚗 💨 💨
He tenido la gran suerte de vivir los grupo B en vivo, recuerdo Portugal... Joder que tiempos! Esos silbidos de los S1! Luego gracias a Aythami Alonso en Gran Canaria, ese MG Metro grupo B y esas exhibiciones con con los S1 en la carrera de campeones,.. No quiero emular a Ridley Scott en Blade Runner pero no creerías lo que he visto...y no lo que se ve ahora. Más rápidos, puede... Espectáculo?
Queremos más noticias como estas! Más conducir y coches de verdad y menos electrodomésticos cafeteras.
Demasiado corto entre ejes,muy nervioso.
#11. Ideal para esas curvas de herradura...
#11. Señor ingeniero, muchos Porsche de campanillas tienen la misma distancia entre ejes (batalla), que mi extinto Fiat Uno, no pones el grito en el cielo por ello?, es lo mismo, no?, y para mas inri son coches de calle, mientras que este Audi solo es para competir.
Que delicia. Porque están haciendo del automovilismo algo tan triste y aburrido? En fin...será el progreso
Los Grupo B si que eran maquinas y eso eran verdaderos rallyes.Y sobre todo pilotos de verdad como Ari Vatanen,Jean Ragnoti,Walter Rhorl...
Totalmente de acuerdo con vosotros, más rally, más polvo, más competición de la buena.......y menos cuento llamado f1.un saludo
#3 Tercero. Habría sido el tercero y la verdad es que lo merecía.
#4. Si, pero la fiabilidad de Toyota estaba ahí, para recordárselo a Carlos.
#7. Me imagino que lo dirás con sorna, porque le dejó mas tirado que una colilla.
Gran video!!! Muy recomendable, al igual que el video de Ari abatanen subiendo la Pike's Peak en el Peugeot 405T16 Buuuuuff!!!!