Aston Martin Vantage Roadster: Versión descapotable

Aston Martin acaba de presentarnos la versión descapotable del deportivo biplaza Vantage; y su apellido no es Volante, sino Roadster. La variante con techo de lona equipa, al igual que el Coupé, un motor 4.0 V8 de 510 CV con cambio automático de 8 relaciones.

El Roadster presenta un nuevo frontal, seguramente porque el del modelo Coupé, quizás demasiado agresivo, había dividido a los seguidores de la marca británica. Los “puristas” verán con mejores ojos esta nueva calandra, de apariencia más clásica, sin salientes y con una bonita parrilla de lamas cruzadas. En realidad, esta parrilla estará disponible como opción para el Roadster pero también para el Coupé, así que todos contentos.

El techo de lona emplea un mecanismo de plegado en forma de Z que nos dejará con la melena al viento en sólo 6,7 segundos; y sólo tardaremos una décima más si se pone a llover y hay que taparse. Todo un récord, desde luego; y además es posible accionar el mecanismo hasta una velocidad de 50 km/h. Lo malo que la capacidad del el maletero se ve reducida a 200 litros, 150 menos que el Coupé.

Lo que sí comparte con el Coupé es su motor central delantero V8 de origen AMG. Este propulsor twin-turbo de cuatro litros entrega 510 CV de potencia y se acompaña de la reconocida transmisión automática ZF de 8 velocidades. Y ya que hablamos de velocidades, las prestaciones del Roadster son prácticamente casi mismas del Coupé: acelera de 0 a 100 en 3,7 segundos y alcanza una velocidad punta de 305 km/h.

Ya véis que el Aston Martin Vantage Roadster hereda todo lo bueno del Coupé: como aquel, es un deportivo refinado y con un interior de primer nivel, al que ahora le sumamos la “gracia” de poder conducirlo a cielo abierto. Ah, y también es un pelín caro: su precio para el mercado alemán es de 157.300 euros. Quienes puedan pagarlos, sólo tendrán que esperar al segundo trimestre de 2020.