Vídeo: Gama Audi A3

En cuanto a la estética del a3 después de diecisiete años sin apenas cambios y diría que ha sido acertadísima. Ya veremos cuanto dura el Giulietta sin envejecer, bueno mejor a ver cómo pasa el tiempo por él. yo tengo un a3 del 98 y está como el primer dia, un modelo que sigue en boga.

Así va el país, cada vez con más paletos y creidos, porque llevan la marca de coche de Messi, Cristiano y compañía, que gente más falsa, sólo fachada.

bmw muy por delante de audi??? vaya mundo de locos. pero claro que se puede esperar de un caballero que compara un m3 y un m5 con un s3 y un s4 cuando lo lógico seria un rs5 y un rs6 pero bueno así va el país

range rover, toureg, x5, ml, cayenne, grand cherokee new, y un largo etc de mas de 60.000 euros es lo que se ha dado aqui en manresa la gente super egoista y catalanista y de la mentalidad tan estupida que se ha dado aqui, hay muchisimo dinero y es la andorra de cat.

Nadie gana al A3 en imagen,calidad y tecnología.El Clase A de Mercedes solo dispone de dos diesel y uno de ellos es de Reanult mientras el A3 tiene de momento 3 un ahorrador TDI de 105,un elástico TDI de 150 y un maravilloso TDI de 184. De los gasolina mejor no hablar ya que los Audi son los mejores.

y habrán solucionado los problemas de ruidos de rodadura, insoportables en un coche supuestamente premiun? Por cierto si alguien sabe como solucionar el pronlema que me lo diga por favor

A la cabeza en calidad te equivocas, porque a ti no te haya dado problemas, no quiere decir que sea lo mejor, yo por ejemplo prefiero Mercedes.

#6 Audi está a la cabeza en calidad y eso lo sabe todo el mundo. Otra historia es que se pasen con los precios, pero esto es como comprar yogures de marca o del auchan... Y en cuanto al DSG, cuando tengas uno con 200.000 kms y siga como el primer día, dejarás de opinar gratuitamente.

#3 El Mazda 3 es bajo mi punto de vista el compacto mas bello del panorama actual junto al Volvo V40 lo que ocurre es que le falta una versión de acceso en su variante diesel ya que 150 cv para mi son muchos y debería tener uno de unos 110-120.

#2 Calidad justa, componentes mas simples, se ha aorrado en costes de piezas y calidad muchas piezas echas en paisses terceros motor 1,6 tdi 1,4 tsi problemas de distribucion han pasado de cadena correa problemas tensor 2.0 tsi problemas de culata, problemas dsg otra vez, eje trasero multibrazo jeje etcc etcc simplicidad lineas ahorro de produccion quieres mas,,