Nuevo Škoda Elroq: SUV, compacto y 100% eléctrico

El Škoda Elroq es el primer SUV compacto 100% eléctrico de la marca checa, destacándose como una apuesta clave en su estrategia de electrificación. Este modelo también introduce el nuevo lenguaje de diseño de Škoda al que denominan "Modern Solid" y que, según la marca, fusiona robustez, funcionalidad y autenticidad. El nuevo Elroq ofrecerá varias opciones de motorización y batería, alcanzando una autonomía máxima de más de 560 kilómetros.

Viene de serie con un amplio equipamiento, como cámara de visión trasera, Crew Protect Assist, Side Assist, una pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas y conectividad SmartLink.

Con un precio inicial de 33.900 euros (precio en Alemania), se posiciona como un SUV eléctrico asequible, logrando un precio similar al del Karoq con motor de combustión, lo que lo convierte en una opción atractiva para los consumidores que buscan hacer la transición hacia la movilidad eléctrica.

El Elroq se podrá configurar a partir del 2 de octubre, con una edición limitada First Edition que llegará al mercado europeo en el primer trimestre de 2025.

El nuevo Škoda Elroq, el nuevo SUV compacto eléctrico, introduce el lenguaje de diseño "Modern Solid" de la marca checa. Empezando por sus medidas, tiene una longitud de 4,49 m., una anchura de 1,88 m., una altura de 1,65 m. y una distancia entre ejes de 2,77 m. lo que garantiza un buen espacio interior.

Su diseño presenta líneas bastante estilizadas, una parrilla frontal renovada, conocida como "Tech-Deck Face", y detalles en cromo oscuro, incluido el logotipo de Škoda. También destaca su aerodinámica, con un coeficiente de resistencia de 0,26, logrado mediante soluciones como unos retrovisores moldeados, persianas activas para la refrigeración y llantas carenadas de entre 19 y 21 pulgadas. El diseño del vehículo incluye un techo ligeramente inclinado hacia la zaga que termina en un spoiler trasero, que también contribuye a la eficiencia aerodinámica.

Uno de los elementos más llamativos es el nuevo sistema de iluminación LED. Las luces delanteras reinterpretan el característico "rostro de cuatro ojos" de los SUV de Škoda, con una franja luminosa que conecta los faros delanteros. Esta "Light Band" es exclusiva de la edición First Edition.

Se ofrecerán dos versiones de iluminación: los faros LED estándar y los Matrix LED. Los faros Matrix LED cuentan con 36 segmentos luminosos individuales y cinco modos de iluminación adaptativa, como Modo Ciudad, Campo, Autopista, Todo Tiempo y Turista. Estos modos permiten ajustar la iluminación en función de las condiciones de conducción y protegen a otros usuarios de la carretera del deslumbramiento.

En la parte trasera, los pilotos LED siguen el lenguaje de diseño minimalista, con intermitentes dinámicos, elementos retroiluminados y animaciones para las funciones "Coming/Leaving Home".

El Škoda Elroq destaca por un amplio espacio interior y un enfoque en la sostenibilidad. Empezando por atrás, el maletero es uno de los más grandes de su segmento, con una capacidad de 470 litros que puede ampliarse hasta los 1.580 litros abatiendo los asientos traseros.

El interior presenta líneas simples y limpias, materiales sostenibles, y una interfaz tecnológica avanzada. Ofrece una experiencia de usuario intuitiva, gracias a tres pantallas digitales, entre ellas una pantalla central de infoentretenimiento de 13 pulgadas de serie. Esta pantalla incluye una nueva interfaz de usuario con accesos directos personalizables y menús simplificados, además de una barra de botones físicos que permite acceder rápidamente a funciones clave del vehículo, como los modos de conducción y los controles de climatización. También está disponible un "Head-up Display" con realidad aumentada que proyecta información en el campo de visión del conductor, como la velocidad, señales de tráfico y direcciones de navegación.

El nuevo Elroq pone énfasis la sostenibilidad a través de sus "Design Selections", que incorporan materiales reciclados. Entre ellos destacan los asientos de tela negra, cuero artificial de un tejido llamado RecyTitan, hecho con un 78% de PET reciclado procedente de botellas de plástico, TechnoFil, un material compuesto por 75% de fibras Econyl (provenientes de redes de pesca recicladas y otros desechos) y un 25% de poliéster.

Como buen Škoda , el Elroq también incorpora numerosos detalles "Simply Clever" que optimizan el espacio y la funcionalidad, entre los que se incluyen compartimentos adicionales en el maletero, redes de almacenamiento para los cables de carga, una cubierta del maletero ajustable en altura, y un código QR que enlaza a vídeos interactivos para explicar las funciones del vehículo. Otros elementos ingeniosos incluyen una "Jumbo box" con soporte para tablets, un compartimento de almacenamiento para los pasajeros traseros, ganchos plegables en el maletero o el mítico rascador de hielo con indicador de la profundidad de los neumáticos.

El Škoda Elroq ofrecerá tres opciones de batería (55, 63 y 82 kWh) y cuatro variantes de potencia de 125 kW a 210 kW (de 168 a 282 CV), adaptándose a diferentes necesidades de conducción. La autonomía varía según la capacidad de la batería, con las versiones más potentes alcanzando hasta 560 km en el ciclo WLTP, y una velocidad máxima de 180 km/h en las versiones superiores.

El modelo base, el Elroq 50, tendrá una batería de 55 kWh que permitirá recorrer más de 370 km, mientras que el Elroq 60 contará con una batería de 63 kWh y ofrecerá más de 400 km de autonomía. Ambas versiones tienen tracción trasera y alcanzan una velocidad máxima de 160 km/h.

Las variantes más potentes, el Elroq 85 (tracción trasera) y el Elroq 85x (tracción total), equipan una batería de 82 kWh. Estas versiones permitirán recorrer más de 560 km y serán ideales para viajes largos. Tienen carga rápida de hasta 175 kW en CC por lo que se pueden recargar del 10% al 80% en 28 minutos. Las versiones Elroq 50 y Elroq 60 soportan potencias de carga de hasta 145 kW y 165 kW, reduciendo el tiempo de recarga a 25 minutos o menos. Además, todos los modelos pueden cargarse a 11 kW en estaciones de CA.

Las baterías del Elroq tienen un diseño modular, con la batería de 55 kWh (Elroq 50) compuesta de 8 módulos, la de 63 kWh (Elroq 60) con 9 módulos y la de 82 kWh (Elroq 85/85x) con 11 módulos. Están ubicadas en el suelo del vehículo para bajar el centro de gravedad, mejorando la estabilidad. También cuentan con un sistema de refrigeración líquida y calefacción, similar al del Škoda Enyaq, que optimiza la eficiencia en estaciones de carga rápida. El sistema de precalentamiento de la batería se activa automáticamente a través del sistema de navegación o manualmente desde la pantalla de infoentretenimiento, asegurando tiempos de carga óptimos ajustados a las condiciones térmicas de la batería.

El nuevo Škoda Elroq ofrece una conectividad avanzada, destacando el asistente de voz digital Laura, la app MyŠkoda, y el wallbox Škoda Charger para la carga doméstica.

Laura, potenciada por IA y ChatGPT, permite controlar funciones del vehículo y responder preguntas complejas, garantizando la privacidad de los datos. La app MyŠkoda, rediseñada, centraliza funciones como bloqueo, control de carga, climatización remota y planificación de rutas con paradas de carga.

Por su parte, el wallbox Škoda Charger facilita una carga rápida y eficiente en casa, con versiones conectadas que permiten control remoto y optimización de costos a través de energía solar y tarifas dinámicas.

El Škoda Elroq ofrece un alto nivel de seguridad con hasta nueve airbags y avanzados sistemas de asistencia al conductor. Destacan la última versión del Travel Assist, que combina el control de crucero adaptativo, asistente de carril y asistente de emergencia, utilizando datos de otros vehículos del Grupo Volkswagen para optimizar la asistencia en tiempo real. El Control de Crucero Adaptativo Predictivo ajusta la velocidad en función de las condiciones de la ruta para mejorar la eficiencia y seguridad.

El sistema Front Assist incluye protección predictiva para peatones y ciclistas, junto con asistentes de colisión y giro. Además, el Crew Protect Assist añade medidas como el cierre de ventanas y ajuste de cinturones en caso de un accidente inminente.

El Intelligent Park Assist permite a los conductores controlar las maniobras de aparcamiento desde el exterior del vehículo mediante la app MyŠkoda. La función de Aparcamiento Entrenado permite al coche memorizar rutas hacia plazas de aparcamiento frecuentes, facilitando la maniobra de forma automática.

El Elroq Sportline continúa la tradición de variantes deportivas en Škoda, con una suspensión rebajada y ajustada para mejorar la dinámica de conducción. Esta versión presenta detalles exteriores en negro brillante, llantas de 20 pulgadas y un interior con acabados deportivos en negro, asientos calefactados y elementos en apariencia de carbono.

Para celebrar el lanzamiento del Škoda Elroq, el cliente tendrá a su disposición una edición especial limitada llamada First Edition, que incluye detalles exclusivos y estará disponible con la motorización Elroq 85 de 210 kW y tracción trasera.

Inspirado en el Škoda Vision 7S, incorpora detalles en color naranja en sus llantas de 21 pulgadas y está disponible en los colores exclusivos Verde Timiano y Blanco Luna con techo negro.

El First Edition equipa faros Matrix LED con una banda luminosa frontal, faros traseros LED con intermitentes dinámicos y detalles en negro brillante en los retrovisores, ventanillas y letras del capó. El interior cuenta con la Design Selection Lodge, asientos sostenibles con costuras y cinturones en color naranja, y un volante deportivo con distintivo First Edition. Entre su equipamiento de serie destacan una pantalla de 13 pulgadas, Head-up Display con realidad aumentada, sistema KESSY Advanced, cámara Area View, portón trasero eléctrico y asiento del conductor con memoria y función de masaje.