El RACE reclama un "Pacto de Estado" para reducir la siniestralidad

Pese a quien le pese se esta saliendo poco a poco de la crisis, solo hay que ver la ocupación hotelera, restaurantes completos con meses de antelación, pistas de esquí, hasta el mas tonto puede ver que hay mas coches circulando, muchos mas que hace unos meses, se venden mas coches...y las autoridades se rasgan las vestiduras de que haya subido la siniestrabilidad. Demasiadas pocas victimas son todavía, que a pesar de las carreteras que tenemos estamos en el quinto puesto en victimas mortales de toda Europa, por detrás de Finlandia, Noruega...

Hay más tráfico en las carreteras, se nota, y eso aunque sólo sea estadísticamente aumenta los accidentes y las víctimas. Por otra parte un tercio de los muertos no llevaba el cinturón, eso no tiene nada que ver con el parque ni su antigüedad. En otro orden de cosas, llevar la ITV implica que el coche es seguro, o sea que la antigüedad tampoco es motivo de accidente. Al ver las imágenes de coches destrozados en la TV, queda claro que la velocidad y los despistes es lo que ha producido esas muertes, no fallos mecánicos, y cualquier coche de cualquier edad hubiera quedado machacado en el mismo tipo de accidente. Por cierto que yo en esas imágenes veo muchos coches poco modestos, con enormes llantas deportivas y no tan viejos como nos quieren hacer. creer.

Salarios tercermundistas y trabajo precario, mientras los señores del gobierno colocan a sus colegas en posiciones estratégicas hasta salto a consejo de alguna del ibex. La moderacion salarial para el populacho mientras ellos consolidan y cobran hasta por tener 3 puestos que ni siquiera ejercen por que no hay tiempo material para ello. Que no se renueva el parque automovilistico? Logico, pocos son los que asumen ese reto en el pais del despido libre y salarios somalis. No hay solución posible viendo lo que se ve.

multas mas caras e impuestos mas altos y caros tambien para los coches de lujo ,salirse, ya es sospechoso.

Nucha parrafada, pero no sabes que hace mucho se inventaron el punto y seguido y el punto y aparte.

soy yo el unico que esta cansado de esquivar conductores a punto de invadir mi carril o ralentizando la circulación por ir hablando e incluso escribiendo a dos manos al movil? Se regularizan el uso de cinturones de seguridad, de sillas para niños, la obligatoriedad de llevar chaleco reflectante, etc y a nadie se le ha psado por la cabeza implementar un sistema de seguridad obligatorio para que tu coche no arranque si no esta conectado a tu buetooth al menos????

#1 Pero es que es la verdad. Un coche nuevo es mas seguro, eso es algo indiscutible. En cuanto al incremento de accidentes, buff, hace falta cambiar algunas normas de circulación, algunas obsoletas, cambiar límites de velocidad, y hace falta una mejor y mas racional señalización, y eliminar los puntos negros. Quizá limitar electrónicamente la velocidad de los coches a 140 por hora tampoco estaría mal. Y mas controles de drogas medicamentos y alcoholemia. En las motos exigir mayor equipamiento de protección a conductores y pasajeros, espaldera, botas con protecciones, etc, todo obligatorio.

#2 Totalmente de acuerdo. Ese es el verdadero motivo. Es una cuestión de proporción. Si tienes 1000 desplazamientos y hay 5 accidentes y al año siguiente hay 1500 desplazamientos y se producen 6 accidentes, sí, han aumentado los accidentes aunque ha bajado la proporción de accidentes. Es incluso un dato positivo porque la proporción ha mejorado. Ahora hay muchísimos más desplazamientos por carretera que hace 3 o 4 años y es normal que suba el número total de accidentes, pero lo que debe importar es la proporción.

Lo que deberían es hacer un carnet según potencias. Igual que en competición las licencias fe campeonatos formulas van por potencia y a priori experiencia del piloto en la carretera debería ser igual. Gente con 1 año de experiencia en un coche 1.2 y 80 CV que se pasa a un coche con 2 ,3 o 4 veces más potencia tiene un alto indice de siniestralidad porque las reacciones del coche no son las mismas ni por asomo. Todo el mundo puede conducir sin problema un 80cv pero 250,300 según que condiciones climáticas puede ser un desastre para los inocentes coches de alrededor...

PRIMERO te compras cualquier coche con cualquier potencia y sin experiencia y no pasa nada , no mata, no corre, no es limitado . Jajaja. SEGUNDO te compras la moto ...ahi si limitada y con y sin experiencia , no mata, no te mata , no corre, jajaja. El tema es el negocio de los carnet y mas cosas en juego , muy mal. Lo bueno seria un solo carnet a partir de los 18 años, como en U.S.A. siempre y cuando lo que se maneje sea de uso propio, moto , moto de agua, camión , lancha o cosechadora y el coche porsupuesto. SOLO ese carnet y el seguro obligatorio. Después la ITV cada cierto tiempo y no por kilómetros como debería ser !!! Y las ruedas no mas de 6 años y veo muchos con mas de 10 y mas años rodando ,eso si no soy ciego por ahora. EL D.O.T. 0117..... Y los controles donde están? Y las multas de risa, recaudar mucho y no hacer nada . Por eso... EN ESTE MUNDO CONVIVEN SERES VIVOS CON AVIVADOS.!!! Mario Benedetti.