Opel Ampera-e: Primicia en París
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Opel Ampera-e: Primicia en París

Jaume Gustems

Jaume Gustems

61 opiniones

Utilitario eléctrico con prestaciones de deportivo

El nuevo Opel Ampera 100% eléctrico se presentará en primicia mundial en el próximo Salón de París, a principios de octubre. De esta manera, Opel demuestra el interés de comercializar a partir de 2017 este utilitario cero emisiones, cuyas prestaciones no serán precisamente pobres.

La marca alemana ha anunciado que su motor eléctrico ofrecerá 204 CV y un par máximo de 360 Nm. Esto garantiza unas fulgurantes aceleraciones: hace el 0 a 50 km/h en 3,2 segundos y pasa de 80 a 120 km/h en 4,5 segundos. Son prestaciones a la altura de las versiones OPC más deportivas de Opel, como podeís ver en el video adjunto.

Según estos datos provisionales facilitados por la marca, el Opel Ampera-e podrá mantener una velocidad de crucero de 150 km/h (para las autopistas alemanas) y “mayor autonomía que otros eléctricos”, aunque no especifica ninguna cifra. No obstante, si tenemos en cuenta que este coche está basado en el Chevrolet Bolt que está a punto de comercializarse en EE.UU., podemos estimar que su autonomía girará en torno a los 300 kilómetros.

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El Opel Ampera-e monta el pack de baterías en el piso, una arquitectura que permite que el habitáculo no vea apenas mermado su espacio. Tiene capacidad para cinco pasajeros y un maletero que se anuncia comparable al de un coche compacto convencional.

Opel también ha anunciado que este eléctrico equipará el sistema de infoentretenimiento de Opel IntelliLink y el de conectividad Opel OnStar. El coche también ofrecerá conexión para smartphones mediante Apple CarPlay y Android Auto.

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G
Gueko
| 1 respuesta

Qué manía con las 0 emisiones, por desgracia eso no existe, o acaso la luz que lo carga no las produce, a no ser que proceda de renovables al 100%

G
Gsus

#92 efectivamente las emisiones cero no existen, pero se trata de unos motores muchísimo más eficientes que los térmicos, por lo que el nivel de emisiones se reduce considerablemente y el el talón de aquiles (las baterías) cada vez son mas baratas y permiten mayor autonomía, sin duda a los motores de explosión les queda poco, pronto serán reliquias como los relojes de CUCO.

A
Anónimo

Me gusta su diseño, muy atractivo como todo lo que saca en los últimos meses Opel.

a
alejandro

Esperemos a diseños mejores porque no me gusta nada. Espero que los que paguen por él saquen financiación para otro modelo distinto y nada de continuista.

Anónimo
| 2 respuestas

Igual que como borregos os comprasteis el iPhone iréis y os compareis el Tesla Model 3. A la gente le mola el aura de lujo de Apple y Tesla. Este Bolt EV o Ampera no se comerá una rosca y no porque no sea buen coche que seguro que lo es. He dicho!

Anónimo

#74 No te quepa duda que si tuviera 150mil euros gastadores me compraba esta misma noche un Tesla Model S P100D Loudicus y tu también lo harías, y lo sabes ;-)

Anónimo

#75 Campeón, ves con cuidado con el Autopilot que últimamente está la cosa un poco movidita.

JP
José Pelayo

Hay que reconocer que Opel tiene un gama estupenda desde el Adam hasta el Insignia. Me alegro por los de Opel, están haciendo las cosas muy bien, ojo VW.

Anónimo
| 2 respuestas

Si no fuera por tesla hoy en dia no existiria ningun electrico. Un poco de respeto a quien va a cambiar el mundo para mejor.

L
Leaf

#72 Realmente es Nissan, y solo Nissan, quien está impulsando la venta de coches eléctricos y es justo reconocerlo. Aunque en la práctica quienes estan vendiendo son las marcas chinas con BYD a la cabeza. En China el mes pasado se vendieron 30.000 eléctricos, mas que en Europa y USA juntos.

Anónimo

#77. Ya, 30 mil...y también hay pueblos en China, (pueblos) con mas de 1 millón de habitantes...No hay que sacar las cosas de contexto, para ti serán muchos esos 30.000, pero allí no significan nada.

Anónimo

Qué coche más feo, para esto me compro un Meriva.

Anónimo

Por lo menos no parece una nave espacial y si eliges un color más normal que este amarillo chillón, pues parece que pasará desapercibido. Total que Tesla cuando saque el Model 3 ni ampera, ni amperos, ni nada de nada... todos a comprar el Model 3 igual que os comprasteis el iPhone.

6
67

pijada de coche y con soo 300 km de tanque no iras muy lejos.

Anónimo

señores de opel es una pena pero en españa no hay futuro para esta clase de coches ya que las eléctricas nos roban

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