Juan Carlos Grande
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Alguna vez los reportajes y comparativas ha quedado edulcorados, sin apenas pegas a los modelos o fabricantes y se echaba en falta algo de rigor en las impresiones de calidad, al volante o precios. No es que haya sido como las revisiones de Marek Wieruszewski pero se agradece que, tanto este reportaje como los anteriores de Joan, se perciba lo mismo que vemos muchos conductores y consumidores. En cuanto a estos modelos, probados ambos e ignorando lo absurdo de los precios, el Alfa decepciona bastante, pero es lo que pasa cuando cambias de traje un Fiat-Jeep de ciudad.
Nos alegra que te haya gustado.
Me sorprende que en todas las pruebas que he leído y visto sobre el Tonale, no se hable de que el volante quede ligeramente desplazado hacia la izquierda y no centrado respecto al cuadro de instrumentos y al puesto de conducción. Y no es que lo haya conducido alguna vez; en flota tenemos unos cuantos en la empresa y es en todos igual, no hay simetría por mucho que intentes centrarte en el asiento...
No nos habíamos dado cuenta, pero has despertado nuestra curiosidad. Saludos.
Cuantos modelos nuevos llevan ya tiempo en venta y no se ven por la calle. Opel astra, peugeot 308, megane electrico... El tonale lleva meses y ni uno se ve. Este X1 tres cilindros 60k no merece ni comentario. En muy poquito tiempo tenemos a las marcas europeas llorando subvenciones a mansalva a los gobiernos porque van a la quiebra
Es que es de vergüenza lo que piden por lo que ofrecen, hace 5 años que estábamos para comprar un SUV de este segmento, sobre 150-190 cv y 4x4 el mismo x1 eran 40 mil justos. Y remito lo que dices, ni un solo Astra o megane he visto, ni uno
Al ver el BMW pensé: motor más bajo pues 40000 y con los extras 46000. Yo ya no se que pensar porque te pidan 60000 euros por ese BMW?. Lo único que me alegra es que no me tengo que comprar coche ahora, porque estaría bastante jodido. En el 2017 un 520d automático valía 52000 euros?.
Exterior me gusta el Alfa, y el BMW es caro con extras que si no no te gusta, ademas el BMW no me hace gracia el exterior.
Fuera del alcance del 75 de los españoles.
60.000 euros un X1 , la verdad que cada vez me siento mas fuera de sitio con los nuevos modelos , parecen pensados para gente de otro nivel económico...en fin
Si al menos tuviera un motor acorde con este precio, pero es que encima es un 1,5 tricilindrico.
No tengo ni la más mínima duda , me compraría el alfa
Siempre gustan, pero cuando hay un punto mejorado o notable es justo reconocerlo. Tal vez el Alfa pueda tomarse la revancha comparando las versiones PHEV de ambos. Lo dudo, pero por darle la oportunidad..