Opiniones de Cambio automático: ¿mejor que manual?

Sólo unos apuntes: El mantenimiento de un cambio automático es caro, al contrario que uno manual, siendo la sustitución del aceite y filtro fundamental, por mucho que renieguen los fabricantes, a los que les es suficiente con que lleguen a superar la garantía. Difícilmente veremos averías en cambios manuales, sobre todo si no lo castigamos mucho, salvo el desgaste del embrague, avería bastante económica en comparación con la equivalente de un automático, en cambio es bastante habitual encontrarnos averías en cambios automáticos que son siempre carísimas, y muchas veces requieren o compensa la sustitución íntegra del sistema, lo que eleva la cifra estratosféricamente, según el caso incluso descartando su reparación y optando por cambiar de coche. Me encantan los cambios automáticos actuales, aunque también me gusta quitarme el gusanillo de vez en cuando con uno manual, el cambio secuencial está bien, pero el juego de pies también forma parte de una conducción divertida y/o deportiva…, pero es fundamental atender a estas consideraciones, comprar un coche usado con cambio automático, significa un elevado riesgo de comerte una importante avería de este sistema…

Yo he tenido varios automáticos durante muchos kilómetros y en mi opinión son mucho cómodos y relajantes de conducir que los manuales, y más los modelos automáticos actuales que para cambiar de marcha lo puedes hacer con las levas detrás del volante. A lo largo de mi vida he tenido varios manuales varios automáticos incluidos dos eléctricos (uno híbrido enchufable) y a mi mujer no le gustaban los automáticos hasta que probó uno y ya no volvió al manual. Es cierto que consumen un poco más y que consumen más frenos pero ya no tienen peor reventa, como hace años, si no todo lo contrario, pues ya se van introduciendo fuertemente en el mercado, en todo caso para mi merecen totalmente la pena. Por cierto al Nissan Leaf eléctrico con 4 años y 67.000km (y con 8 de garantía ó 160.000km) se le averió la batería y lo tuve que mandar a la chatarra (literalmente) como nuevo, pues Nissan no se quiso hacer cargo de la garantía que me dio por escrito y me pedía que pagase 17.000 euros por cambiarla, que era más de lo que valía ya el coche, todo esto por escrito y claro ahora la oficina de Consumo ya le ha presentado un Expediente Sancionador a Nissan por incumplimiento de garantía... Cuidado con los eléctricos, sobre todo si son de Nissan, que cuando los compras no te dicen cuanto cuesta cambiarles la batería, y el mío se paró con la batería cargada al 80% y no volvió a andar

Hola, sobre la comodidad de un automático, no hay discusión posible, ahora bien, no veo que se cuente todo y hay que hacerlo para no confundir, dejando que cada uno saque sus conclusiones, según su caso. Al comprar el coche, se habla de mil a dos mil euros más caro, el gasto en combustible es mayor (sin discusión) el gasto de frenos (discos y pastillas) también es mayor, las averías de caja son mas caras y especializadas(no las reparan en cualquier taller) al vender el coche, vale menos dinero un automático que uno manual del mismo modelo. En fin, el análisis debe ser más amplio, aquí parece que el personal va algo sobrado.

Pues yo tengo un Toyota Camry con transmisión CVT y estoy encantado de la vida.... eso si , perfil padre de familia, 2 hijos , mujer.... etc etc... ...busco una conducción tranquila, económica (mi camry gasta 5,6 litros ) y potente (220cv) pero sin deportividades. No lo recomendaría para alguien joven que le guste un cambio manual. (ósea, como yo hasta este coche) . De modo que para gustos colores es mi opinión.

lo que no acabo de entender es, porque los coches eléctricos no tienen cambio de marchas ... no sería una forma de mejorar su rendimiento ??? ...

manuel

13/06/2023

te iba a contestar,,, como un ventilador ?... pero hasta los ventiladores tienen variación de velocidad. No lo sé la verdad.....

Después de haber andado y mucho en ambas configuraciones yo me quedo con el cambio manual, es más divertido y placentero y a los que nos gusta conducir y batallar con el pomo de marchas y el embrague entre curva y curva no lo cambiamos por un automático. Los automáticos son más cómodos para el día a día, son más rápidos y precisos si buscamos hacer tiempos en circuito, pero cuando hablamos de sensaciones no hay color. Yo lo quiero manual.

yo creo que a día de hoy, un cambio automático, con la opción de uso secuencial es lo mejor ... cambios muy rápidos y muy cómodo en ciudad ... no me gusta nada el CVT, que revoluciona mucho el motor y resta muchísima aceleración y por otra parte, mencionar la excelencia del PDK de Porsche que te adivina el pensamiento ... el cambio manual ya ha quedado arcaico y si no, veamos que tipo de cambio usan los coches de competición ... el problema es que, una avería barata de un cambio manual cuesta 1.000 € y la de un automático, cuesta el doble ...

Uso los dos tipos de cambio indistintamente desde hace años, lo unico que no me gusta del automático es no poder reducir marchas y así ayudar a retener en bajadas y puertos

Llevo 30 años conduciendo automáticos y mi experiencia es muy positiva. No me explico que existan conductores que sigan prefiriendo la transmisión de un "tronkomóvil".

Por mi parte en casa desde los 90 disponemos de coches automáticos, siempre han sido mucho más cómodos que uno manual, el problema es que las empresas siempre ofrecen uno manual (sin opción a automático), por lo que al final mis kilómetros en coche manual son muy superiores a los realizados bajo cambio automático. Yo suelo realizar unos 50.000 kmts al año, ¿Mi opinión? El cambio automático es infinitamente mejor que el manual. Gracias a Dios mi coche de empresa ya es automático, para ello me tuve que hacer autónomo 😂😂 (DSG).