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Mi opinión es que esto son modas/tendencias o como se quiera llamar. Cuando interesó se vendió que el diesel contaminaba mucho menos que la gasolina, se potenciaron los motores diesel hasta un caballaje inimaginable una década antes y tomaron el mercado. El anteriormente baratísimo gasoil subió hasta situarse al precio de la gasolina. Ahora pintan bastos y vuelve la gasolina... Sobre los eléctricos, en fin, mucho tienen que mejorar la autonomía, la facilidad de repostaje, los puntos de recarga y los precios para que sean algo más que una muestra testimonial.
Prefiero un diésel de última generación con validez en emisiones para las restrictivas emisiones que llegarán en 2020 antes que un tricilíndrico de gasolina. No olvidemos que un diésel moderno emite menos Co2 que la gran mayoría de motores de gasolina y sobre las temibles emisiones Nox ya existen sistemas como el Adblue que las recortan a niveles de un gasolina. Por cierto, nunca tuve un diésel.
Gran noticia Espero que también podais hacer más pruebas de coches gasolina, igual que las comparativas de compactos y SUV que teneis pero en gasolina. Yo os propongo los compactos gasolina de unos 200cv, con el 308 GT 205cv, Megane GT 205cv, Leon FR 180cv, Astra GSI Line 200cv, Focus ST Line 182cv, ...
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El diesel es para los tiesos