Opiniones de Leapmotor C10 REEV: el híbrido enchufable debuta en el Salón de Bruselas 2025
Rebeca Álvarez
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Pues dentro de lo que hay en Stellantis esto es lo mas potable en interesante que hay. Tiene buena pinta. La ventaja de que se mueva solo con el motor eléctrico que no tiene que recurrir a una caja de cambios compleja y le quita futuras averías por desgaste en el embrague. Tiene lo mejor de ambos mundos en modo 100% eléctrico para pequeños desplazamientos, no te quedarás tirado por falta de electricidad en largos trayectos y mantendrá la batería entre el 80 y 20% dando más fiabilidad.
Teniendo el BYD Seal U DMI un precio similar y una mecanica parecida si no igual, a ver quién compra este. De todos modos parece lo mejor de Stellantis, manda narices...
Habría que probar ambos modelos y ver en lo que destaca y en lo que se queda atrás.
Chinos , Stellantis y concesionarios hacer caja con talleres npi ¿ qué puede salir mal ?
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Técnicamente no parece mala opción , pero a nivel estético es muy sosete , pero mucho