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A ti que siempre despotricas...mirate las ventas de Fiat de este mes en Reino Unido, igual que Toyota. Para que luego vayas diciendo falacias...aunque te duela va in crescendo. Ah y no vivo del mundo de los coches, soy ingeniero cómo ya te dije anteriormente. Documentate y aprende antes de hablar
Una cosa es el p.v.p. Y otra lo que te cuest. A mí hace 3 años y pico me salió por 19.000 a tope. Motor más potente, llantas 18, clima... Por ese precio tenía un ibiza sc 105 tdi... No hay color y va por 90.000 km. Orgullosísimo de mi coche y de las chicas que me han dicho que les gustaba y se han subido conmigo... Que digan lo que quieran sobre su estética, que esto es como lo del amigo gay que se mete en los probadores con sus amigas y resulta que es más macho que un palomo.
Pues to pá ti tu Mini, cuando le encuentres su lado practico nos avisas, a parte del porta-pizzas que lleva incorporado en mitad del salpicadero. Por lo demás, no das envidia ninguna. Ciao.
#50 Ueppp,muy bueno días seguidores de esta nuestra web. Siendo como siempre ecuánime en mis opiniones debo decir algo muy evidente,el Mini JCW no es un coche practico y eso no le importa para nada al que adquiere uno.Es como el Mazda MX5,pura diversión para gente con posibles o simplemente para personas que son singles y no precisen de espacio. Me mina la moral ver tanto despistado por esta nuestra España.
Hace un tiempo estuve mirando un Mito como posible compra, pero los acabados interiores llevan muchos elementos del grande punto y tiene detalles como por ejemplo tener que abrir el tapón de combustible con llave que son del siglo pasado... Un grande punto sale más barato y es muy similar, incluso mejor en algunos aspectos. Para mi Alfa siempre ha sido una marca que aspiraba a ser premiun, dando mejores acabados en los interiores, siempre con ese aspecto de exclusividad (Aunque luego se desgastasen todos los botones...) pero este coche decepciona, no es lo suficientemente bonito ni exclusivo, no es lo suficientemente Alfa es un coche del montón que no puede competir ni con su primo pobre el punto. De mirar un Alfa será el Guilietta, que es de largo el compacto más bonito del mercado.
Hablare claro y sin ningún tipo de resentimiento.Yo compre un Mito jtd de 120 cv hace unos 6 meses empezaron mis problemas.Un dia conduciendo por la M3 y al intentar adelantar a un coche mi Mito perdió potencia y al cabo de unos metros se paro.En el concesionario me dijeron que el turbo estaba roto y yo me pregunto,como un coche con solo 5400 kilómetros le puede pasar esto y mas realizando una conducción normal. Desde ese momento ya no estoy tranquila ya que la garantía se termina en Octubre y temo los problemas que me puedan surgir.
yo hablare desde mi experiencia personal. he tenido 2 alfas y ahora tengo un grandepunto. y a mi me han ido todos muy bien. ( por eso no cambio de marca ) que haya gente que no le guste, lo entiendo.. pero no se pq tanto afán de dejar por el suelo una marca? Los coches de hoy día todos van bien, y todos tienen pijadas. a parte de tener esos coches entre medio he tenido un ibiza TDI y mi primer coche fue un 205... el 205 no me duro nada.. ( tenia 18 años y siempre le metía caña ) pero es que después del 205 tuve el 145 1.6. ( siempre a fondo y digo siempre ) lo compre con 80.000 y lo vendí con 205.000. y nunca me dejo tirado y solo le cambie un termostato, a parte del mantenimiento. el ibiza.. me dejo tirado 2 veces.. una por la selectora y el otro se me calentó y se le fue la junta de culata... desde ese ibiza decidí siempre comprar alfa, en este ultimo caso la economía no llegaba. pos cogí el grande punto, y encantado...
La moto de la foto es preciosa,pero el coche pintado a lo Lady Gaga y puesto a dos ruedas cual es....
#42. Facil, el Mini de Ken, el novio de la Barbie, a que si.
#44 Ya te gustaría don pimpollo tener un Mini JCW como el que tengo yo.
#44 Seguro que también le gustaría estar a la espera de recibir un Beetle cabrio GTI.
El Xiti.com no tiene ni ...idea. En USA el 500 le pasa la mano por la cara al MINI. En Alemania se venden alrededor de 17000 Puntos. En ese mismo mercado el Bravo en revistas alemanas está por encima de tú Golf en fiabilidad. Chrysler que es del grupo FIAT vende más de 1millón de unidades en USA. En Japón más de lo mismo el 500 le adelanta al Mini, están creciendo y eso te duele... En Brasil líder en ventas, en Italia con los 50 mill de habitantes pues más del 22, en Reino Unido mira las uds del Punto. En Suiza mira el n de Alfas... En Turquía grandes ventas también y siguen expandiendo... Tu querida alemana no eran nadie en los setenta y ochenta, además se han beneficiado del buen presitigio de Mercedes y BMW. Por eso piden tantos motores el resto de marcas a Fiat, porqué són de los 3 mejores motores que hay en el mercado.( Junto con Honda y Mercedes).
anda que si un coche decimos (que ha salido bueno)que no da problemas con 90.000 km,yo al mio digo si ha salido bueno a los 300.000 ,si no me dura mínimo eso el coche sin dar problemas, para mi a salido malo.
Yo no veo ningun duelo aleman-italiano.A vosotros os parece que un partido que vaya 9-1 se la puede llamar duelo? La retirada de lancia,la taquitica gama de alfa,unido esto a cosas como su falso sambenito,el rechazo de los taxistas a lo italiano...(como si entendieran mucho,en fin...).Ahora mirad las amplisimas gamas alemanas,sus abundantes ventas,su increible marketing con shiffer diciendo que un aleman no se averia nunca y luego hablad de duelo.Yo estoy con los italianos,pero encuentro poco elegante contar batallitas tipo MI COCHE ES EL MEJOR sino porque entre otras razones igual que no veo justo que un niño tenga tantisimos juquetes otro no tenga apenas nada,porque los reyes del diseño,inventores de tecnologia tdi. y conmorail y tantos otros meritos,siendo de una cultura cercana a la nuestra,tienen que vender tan poco?