Opiniones de Citroën C-Elysée: nuevos motores
Jaume Gustems
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Hace no mucho tiempo estaba al orden del día coche/furgonetas con el famoso motor 1.9d de 72 cv (coches como el xsara, 206, berlingo...) y todo el mundo llegaba a su destino. Nadie dice que llevar caballos de sobra sea un plus, pero sabiendo lo que se lleva y teniendo claro para que sirve la caja de cambios se puede llegar al fin del mundo con estos motores. Lo que ocurre es que estamos en un país donde hay que aparentar, por eso se ven llantas de 18 con neumáticos chinorros entre otros detalles made in spain.
Yo tengo el de 72 CV y no anda mal en absoluto. Cuando un coche tiene poca potencia, lo que hay que hacer es ponerle una caja de cambios con marchas cortas, y eso es lo que ha hecho Citroen. Logicamente si quieres que ande hay que revolucionarlo. A 120 va a 3.500 rpm y gasta 5 litros clavados, con el programador. Es un auténtico mechero. Y el motor de 82 CV es mejor. Es un coche más que suficiente para un uso tranquilo
me gusta este coche y estoy mirandolo en diesel que me acosejais
#37 Depende como siempre del uso que le des, es decir los kilometros que vayas a recorrer al año, Como, digamos norma general, por debajo de 15.000 kilometros al año suele salir mas recomendable el gasolina Puretech, 3 cilindros con un consumo reducido Entre 15.000 y 20.000 es cuestion de gustos y puede decidir cada cuanto tiempo acostumbras o puedes cambiar tu vehiculo, Si recorres mas de 20.000 kilometros al año yo me decantaria por l diesel. Aunque siempre es un factor a tener en cuanta con que frecuencia cambias de vehiculo, si lo haces por ejemplo cada 4 o 5 años casi que lo mas recomendable, salvo que realizes muchos kilometros, seria el gasolina. Respecto al motor diesel HDI de citroen es un motor muy fiable.
Me.podrían.explicar mA detalladamente las.ventajas de un.motor puré tech
No entiendo que clase de pega se le pone a un vehiculo de este precio, unos motores, en el caso diesel y siendo el que ocupa el articulo mas que probados y demostrada su fiabilidad. El vehiculo es lo que es con sus virtudes y carencias, todo es mejorable, pero no estamos para tirar cohetes, y bajo mi opinion personal este vehiculo con una campaña de promocion adecuada y un par de pequeños detalles se vendria en España bastante bien.
#35 yo tengo un elysee bluehdi 100cv y os aseguro k va de maravilla consume muy pokito k alfin y alcabo yo creo k es lo k nos interesa a la mayoria y es espacioso por dentro y maletero ni te cuento enorme es para disfrutarlo
#41 y como sigue el tuyo va bien esque me quiero comprar uno y no se si se va a quedar corto en las cuestas hago muchos km y estoy por escoger el citroen c3 aunque sea mas chico pero menos pesa que pensais?
Yo tengo el VTi 1.2 de 72 CV y para un uso tranquilo es más que suficiente. De hecho, en marchas cortas anda más de lo que uno se podría esperar con esos CV. Y el consumo es ridículo. Por carretera y a velocidades legales es facil estar en 5 litros o incluso menos
A este CItroen, como a los Rapid-Toledo les falta un motor un poco mas gordo en la gama que tire de ventas, no porque se vendan mas de ese motor mas potente, sino por imagen, y aquí en España, con lo acomplejados y falta de autoestima que somos y tenemos... Ya hemos visto lo que le ha pasado al Linea de Fiat, que de tener en la gama hasta 4 motores distintos, acabaron dejándolo con 1 y gracias, y en España ni medio triunfó, no como en otros mercados, que se vendía como rosquillas.
Averías averías y más averías. Y no cumplen con la garantía...
#31 , pues eso.
Este es el coche mas premium que puede adquirir el calamar de Coches Net, bueno y el Sandero.
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Me he comprado uno y creo que calidad precio no esta nada mal