Gerard Farré
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Cuanta chatarra tuneada.
#55 majete con tu comentario estas demostrando que no tienes ni idea de coches en fin ocurre mucho en esta pagian
Todos son geniales pero ese 850 Coupé 1300 Abarth me parece una pasada. Por lo raro que es verlo y por lo divertido que debía ser pilotarlo!
Después de pasar buenos momentos económicos, y disponer de 2 audis, 1 bmw, la crisis hizo mella en mi economía, y por precio tuve que recurrir a un FIAT, con todos mis miedos, para ir de un punto A a un punto B. Cuál fué mi sorpresa, cuando está siendo el vehículo que menos averías me está ocasionando, después de ocho años y 180 mil kms., funciona como el primer día, mantenimientos baratos, y mi economía sin resentirse. Espero mejorar en un futuro, entonces a por un GIULIA de cabeza. Saludos.
#17 jajajajaja, después de ocho años, ósea que te lo compraste antes de la crisis. Las historietas hay que prepararlas mínimamente.
Pero en parte tiene razón, muchos de los que estáis sólo habláis por hablar, comentarios sin sentido, sin aportar nada al mundo del motor, tenéis mucho tiempo libre
es horrible ese color tunero
Buen artículo sobre los cachibaches de Fiat, carne de desguace.
#5 los que explotan son los fiatscos....
vu co esta gente no vayas y ni te juntes ni en pintura y encima van por la carretera esos asin ,no gracias.
Vaya suerte para quien los pueda ver. Ya solo para ver el Stratos y el 037 vale la pena ir. Tambien el 131 siempre me ha parecido espectacular dentro de su modestia. Que grande Fiat-Lancia, los mejores coches de rallyes de todos los tiempos, y los mas bonitos. Por cierto, viendo el ridículo tamaño de los coches de rallye actuales, y también siendo ridícula su potencia, ya podrían participar con el Fiat 500 en el mundial, sería el mas bonito de todos.
Que en la Gran Bretaña, se queman los Ferraris, y dicen por ahi, que la culpa es de Alonso.
#70 la culpa no es de Alonso, arden solos por combustión espontánea.