Joan Dalmau
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No dudo qie es un cochazo y el motor que incorpora sera una maravilla, pero si venden 4 pueden darse por satisfechos. Por el precio que piden sinceramente se me ocurren otras opciones dentro del mismo tipo de veh¿culos m¿s apetecibles, y seguro que mucha m¿s gente opina igual. La imagen que tiene es de coche grande, pero no caro. Y por dentro coincido con que parece bastante desfasado. Seguro qje en EEUU cuesta unos 50.000 d¿lares o menos
El salpicadero parece el de un coche de hace 10 a¿os. Se lo hubieran podido currar un poco m¿s si pretenden cobrar 79.000 pavos o m¿s.
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Estos modelos con el motor de combustion apagado mientras se usa el electrico que durabilidad ofrecen cuando arrancan de repente y en grandes aceleraciones o altas velocidades sin haberse lubricado y cogido temperatura idonea para ese uso... ¿No es algo brutal para el motor?
La respuesta la tienes en los Prius y similares, encima motores peque¿os con cambios de variador a los que hay que apretar mucho en carretera al primer repecho. Hacen medio mill¿n de Km sin toser
¿Y no tienen ningun sistema auxiliar para que el motor termico arranque de repente con una temperatura m¿nima de funcionamiento? Si no es asi va en contra de toda logica.
Por algunas fuentes me ha llegado que las averías de la junta de culata se ha dado bastante...
Espero que pronto hagáis una prueba de este coche que siempre que esté por debajo y bastante, de precio de los competidores que habéis mencionado en el artículo (X7, Q7 o GLS) puede ser una opción interesante para las familias numerosas. También estoy deseando ver las pruebas de consumo reales de ese V6 y de autonomía, que ese es otro tema que da un poco de respeto... embarcarse en un coche con un motor V6 3,5l de gasolina
si sobretodo que den el consumo real en viajes largos....porque con el motor que lleva y el peso que tiene ese bicho, creo que la sorpresa va a ser bastante negativa
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Bueno, el mega suv de Ford es el Expedition... tan inútil, tan absurdo, tan maravilloso. Hace algo más de un año me hicieron un upgrade en una casa de alquiler en USA y tuve uno dos semanas. Cuando vi que era V6 hasta me jodió, un coche tan grande sin V8?? Sisi,, biturbo y 365 cv. Era un misil de 3 toneladas y 5 metros y medio, y para su tamaño he de decir que no iba mal en carretera, balanceaba poco y frenaba bien, no como el difunto Explorer del 92 de mi padre, que era una góndola.
En cuanto se acabe el confinamiento voy al concesionario a pagar 80 mil euros por un Ford. Estoy deseando.