Opiniones de Tecnologías de futuro de Honda (3ª parte)
Joan Dalmau
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Hola me uno a este foro, porque me gusta el accord, me gustaría que me contaseis como funciona Honda en cuanto a precios de mantenimiento, etc., la fiabilidad tengo entendido que es muy buena, al igual que Toyota, para el año secan un modelo nuevo, pero me comprare el actual, tengo un Passat del 2006 por lo que no dejo de darme problemas. Un saludo
#47 Buenas, yo solo te puedo decir cosas buenas sobre el accord, el mio es el idtec 150 cv executive innova, que es el que lleva el control de velocidad activo, sistema de mitigación de impactos y mantenimiento de carril. Todo esto funciona de maravilla. Sobre mantenimiento en Teruel me cobran de 150 a 170 por revisión pero es un taller que depende del servicio oficial de Zaragoza y por lo que tengo entendido me cobran algo menos que si lo llevas al servicio oficial. Me han llamado de honda 3 veces para hacerle alguna campaña, para mi esto es bueno, ya que veo que tienen interés por que sus vehículos estén en las mejores condiciones de funcionamiento incluso después de 4 años que tiene el coche. (De Audi no me han llamado nunca y al coche se le han roto unas cuantas cosillas)
#48 Gracias me gusta mucho el coche y para el 2.015 pienso comprarlo cuando esté en estok, me ahorrare dinero y vendrá bien equipado. un saludo.
En referencia al taqueado de las ruedas,a mi me pasa en el altea xl,por ahora siempre monte michelin,me han dicho que podia ser cosa del ESP,que va siempre activado y que funciona aunque no se llegue a encender el piloto y lo notemos,para mi y mucha gente es un misterio,pero si pasa en mas marcas prodria ser cierto
Al #35. El problema del taqueado de las ruedas traseras no es exclusivo de Honda sino de casi todas las marcas por las caidas que se ponen en las ruedas (para hacer mas estable el coche). Yo incluso en un Golf IV lo he sufrido y ahora también en un accord de 2004, aunque se soluciona facilmente con una buena alineación, ruedas que no sean direccionales (las que forman dibujo en V) y rotar las ruedas cada x tiempo de delante a atras. Si aún así no mejora lo mejor seria cambiar las caidas del coche mediante adaptadores que existen aunque con todo eso no deberías tener problemas
Por que choche lo cambiaste?
Saludos. Honda vende más que Volkswagen. Sólo uno debe saber que España no es unmercado habitual de Honda. NorteAmérica si lo es. Yo prefiero a un japonés ante alemán. Por relación calidad precio. Estaba mirando a3. Es que una tuerca vale ya 40 e. Y no son tan fiables como honda. Mi civic en 5 años que lo tuve no me fayo nunca. Y eso que le metía caña. Le mataba sinceramente, y nada. Lo vendí y tío se quedó muy contento. Creo que un audi no sobrevivirá a lo que aguantó el civic.
Son 12000km. Desde septiembre de 2010
Lo primero gracias, ni si quiera las yacohama primeras, ni michelin. Lo único que me comentaron fue que llevase 100 kilos siempre en la parte trasera del maletero. Y esa tontada aseguro que me la dijeron.
Hola: tengo un acord desde 2010, y los Honda me parecen en general buenos coches, pero el mío tiene un problema ( para mi grave) las ruedas traseras las tengo que susutituir cada 15000 km. Más o menos. Lo he llevado cada vez que cambio neumáticos a alinear( según instrucciones tanto del concesionario como de Honda España) y nada. Estoy tan cansado que me planteó cambiar el coche, pues a partir de los 5000km ya hace un ruido espantoso( la marca de neumático da igual). Me dicen que es normal, y a mi me da la risa. A alguien más le ocurre? Que investiguen, pero también la suspensión. Yo no comprare otro Honda, sobre todo por la falta de soluciones a problemas.
#35 Vaya... yo a mi crz en 3 años y 40.000 km solo una vez... No voy despacio y las de serie eran Yokohama que duran menos. de hecho ahora tengo las yoko de atrás delante y detrás unas michelin duras. Supongo que el peso del coche tendrá mucho que ver, pero es raro porque un amigo tiene un accord del que sólo tiene buenas palabras y que justamente una de las cosas por las que me convenció para tener un Honda fué que las ruedas duraban bastante. Yo sinceramente encantado. Saludos
#35 Tengo un accord de ultima generación con 140.000km y después de mucho investigar te puedo decir la solución al taqueado de las ruedas traseras: Hay que montar ruedas ASIMETRICAS y rotarlas sobre el mismo eje (trasero) cada 8.000 km y problema solucionado. Alinearle la dirección no soluciona el problema. Por lo demás estoy encantado con el coche. Ni un solo problema de nada. Tengo también un a4 del que estoy cansado de meterle dinero para que vaya en ccondiciones.
Viva Honda...grandisimos coches y muy fiables.
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yo tengo el mismo problema. accord del 2012 y cada 15000kg cambio de ruedas. segun ellos por mi forma de conducir o pq esta mal la direccion.aun no hable con honda españa solo con el concesionario de vigo.pero ya me estoy cansando