Javier Serrano
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Que importen el BZ3X y que se dejen de tontás...13.000 euros en China y con tres opciones de batería-autonomía.
Igual decir que es un Suzuki Vitara con otro traje habría sido de mayor valor informativo, en lugar de un copia-pega de un comunicado de prensa, que últimamente parece que es de lo que se abusa.
Por medidas, características mecánicas y capacidad de batería, es evidente que se trata de un B-SUV (los C-SUV se van a 4,5 metros de longitud), por lo que competirá con el Peugeot 2008 (y sus primos de Stellantis), el ePuma, la variante de batería pequeña del EV3...
Ostras en el interior que las salidas de aireación y el botón de emergencia no estén centrados al túnel central del cambio , duele un poco a la vista
la verdad es que el pobre es muy feito, el salpicadero in centrar no tiene sentido, que se fabrique en India para abaratar...